在之前文章，对于有网友说，为什么张女士不起诉，在文章，已经提到性价比问题，今天看到特斯拉的微头条，更确定了这一点。如果张女士，起诉特斯拉，律师费用10-20%跑不了了，假设这台车50万，至少有5-10万，先给律师。到法院起诉，收费标准多少，具体我也忘了，但是费用也不低，按照纠纷金额收取，要求赔偿越高，交的费用越高，应该不低于2%。
第三方检测，特斯拉只是帮助张女士垫付，等到有钱了再还特斯拉。无论结果输赢，张女士的第三方检测费用都是需要自己支付一部分。如果这个过程中，再咨询律师意见，是否收费，只能看良心了，另外张女士也要自己掂量一下，请的专家越多，败诉之后赔偿越多，毕竟，专家不会免费提供服务。
简易案件，可能几天就开庭了，像特斯拉刹车失灵案件，仅证据搜集、各种一二审、专家听证会、汇总分析等等，没有1-2年解决不下来。如果特斯拉采取拖延战术，就像孟晚舟在加拿大，某些大公司的知识产权案件，打个2-10年诉讼程序，也不是一件多么困难的事，普通人谁会用一辈子耗在这一件事上？
可以说特斯拉“刹车失灵”，走法律诉讼程序，与其要求退车相比，不如直接卖给收废品。我们可以想一想，如果赢了只是拿到了20-30万元的赔偿，输了呢？可能就是20万不止的各种起诉费用，比一比，理性一点，也知道如何做选择。