一口气降至6.78万!入门就配CVT,本田飞度到底值不值得选?

对于本田飞度，一直以来都是人们的热门话题。它第三代的车型，在国内可算是出尽了风头。所搭载的1.5L地球梦的发动机，不仅燃油经济性极佳，而且8.6秒的破百成绩，还被很多人冠以“超跑GK5”的称号。

然而，在万千粉丝经过无数个日夜的等待之后，第四代的飞度终于在去年的8月底进行了上市。它在外形以及配置方面，可以说是做到了彻头彻尾的改变。对于全新一代的车型，除了8.18~10.88万元的售价。而在配置方面也是引起了不少人的吐槽。毕竟为了控制成本，它入门版的车型竟然连一个音响都没有配备，别说是听歌了，就连最基础的收音机都是听不了的。

当然，凡事有利有弊，只不过第四代的本田飞度，在这一方面做的比较极端。虽然没有配备音箱，但是它在其它方面却给了更多，比如在入门车型上，就配备了CVT的自动挡、4个数量的安全气囊、驾驶模式选择、上坡辅助、外后视镜电动调节、无钥匙启动、车内pm2.5过滤装置、以及全液晶的仪表等等。

同时，对于第四代的本田飞度，它在内饰的用料以及座椅等方面，都进行了调整和升级，相比上一代的车型，显然有了更高的质感和舒适性，这一点人们带来了不错的驾乘感受。

同时，在动力方面，依旧是那款1.5L的地球梦发动机，131匹的马力，以及155牛米的峰值扭矩。不仅拥有着百公里5.2L的超低油耗，而且还延续了“超跑GK5”的基因。对于年轻人来讲，速度与激情在它的身上，同样体现的淋漓尽致。

尽管如此，消费对于全新一代飞度的看法，仍然褒贬不一。经过半年多来的市场验证，可以发现，它的销量出现了明显的下滑，由之前的10000多台，如今降至4000台左右。或许是因为它销量不济的原因。向来价格坚挺的本田飞度。也向市场做出了妥协，门槛由8.18万元，一口气降至6.78万。足足有着1.4万元的优惠。

那么，对于第四代的本田飞度，它到底值不值得选呢？目前来讲，是肯定的！因为，对于本田汽车来讲，向来有买发动机送车的说法，如今降至6万多元，不仅送车、而且还送自动挡。整体来讲：强动力、低油耗、高质量、大空间都有了，难道它不香吗？