又一国产豪车被迫停产，轴距近3米，入门即高配，全系搭2.0T+8AT
当一些消费者购车的预算不是特别充足的时候，他们就会把目光放在一些比较冷门的车型身上，请大家牢记，千万不要为了贪图便宜而去选择一些冷门车型。因为冷门车型之所以冷门，无非就是因为它们拥有着一些比较大的缺点，如果真的购买了冷门车型，可能前期还觉得没什么，后面很有可能就会欲哭无泪。
在国内汽车市场之中，不管是国产车企还是合资车企，发展的速度可以说是越来越快。正是因为速度变快，所以在国内汽车市场之中，如果一家车企因为种种原因倒下，那么再崛起的可能性就会非常低。比如说今天本文要介绍的主角，它曾经是汉龙集团的高端豪华车型，如今已经被迫停产，它就是汉龙旷世。
全系标配2.0T+8AT
汉龙旷世曾经还被国内消费者亲切地称为“大路虎”，这款车曾经的定位是中大型SUV，顶配的售价也达到了24万多，作为一款国产车型，这个价格确实不够亲民，所以这可能也是汉龙旷世停产的最主要原因，在四月份，汉龙旷世三十天内只卖出去了7台，这数据不可谓不惨淡。
其实汉龙旷世的综合实力还是不差的，因为全系标配的是2.0T+8AT，并且最大马力可以达到218匹，百公里是综合油耗可能控制在9.5升以内，日常只需要加注92号汽油就完全足够了，所以在整体的经济性上还是非常不错的，可以为车主省下不少钱。虽然动力效果看上去还不错，但是放在中大型SUV的车型之上，总感觉差了点儿意思。
入门即高配，车内氛围比较高级
汉龙旷世的指导价格是15.98万元起步，配置跟价格结合起来看的话，还是非常不错的。汉龙旷世的车身尺寸是4985*1995*1819mm，轴距是2997mm。作为一款中大型SUV，这个尺寸也达到了标准的要求。车内采用的是高级真皮座椅拼接的组合，低配的版本可能并没有配备，还是需要消费者进行主动选择。
内饰部分的设计看上去还是比较亮眼的，因为车内配备了一大块双联屏幕，清晰度非常高的同时，智能化程度也很不错。所以车内的实用性和科技感还是很强的，再加上汉龙旷世的车内用料和做工都比较厚道，所以也能够感受到这款车所呈现出来的质感和档次感。在其他配置方面，LED大灯灯组、上坡辅助、智能导航、无钥匙进入等等都有配备，也差不多可以算是入门即高配。
写在最后
虽然汉龙旷世有着自身的优势，但是它所呈现出来的整体实力并不是十分突出，尤其是对如今的国内汽车市场来说，汉龙旷世身上少了几分记忆点。而且众泰的失败也能够看出，国内的消费者对于模仿的车是比较厌恶的，所以这可能也是汉龙旷世被迫停产的最主要原因。