对于伊兰特这款车大家还是非常熟悉的，刚引入国内市场的时候，第3代伊兰特与别克凯越一起成为那个时代人们的首选家用车，甚至还有不少出租车司机选择伊兰特作为工具车，足以说明伊兰特这款车在当时多么受欢迎。今天为大家介绍的第7代伊兰特在去年10月份正式回归市场，新款车型来自I-GMP平台，现代为这款车换了一套全新的设计语言，不少消费者看到新车时尚前卫的外观都产生惊诧的表情。
从外观造型看出，全新一代伊兰特变得攻击性十足，新款车型配备更大尺寸的进气格栅，中网内部的饰板是由几何形状的图案拼凑而成，设计风格特别激进。左右两侧的前大灯同样造型前卫，灯腔内侧加入卤素前雾灯，上方配备不规则形状的日间行车灯，自动头灯为全系标准配置。
车身侧面同样营造出非常不错的运动感，为了不牺牲后排乘客的头部空间，现代并没有为新款车型配备溜背的车顶，这样后排乘客的头部空间更宽裕。通过设计不规则形状的线条，让侧面车身如同被切削一般锋利。
尾部同样配备立体感十足的线条，无论是战斧样式的刹车灯还是上翘小鸭尾都能体现出新车年轻、激进的个性。空间方面，新款伊兰特进行拉长加宽长宽高，车身尺寸分别是4680×1810×1415mm，轴距达2720mm。
全新一代伊兰特内饰的变化同样翻天覆地的，前排驾驶舱是以驾驶者为中心布局的，通过配备非对称结构的中控台，坐进车内就有操控车辆的欲望，而且这种环抱式的驾驶舱也是当前最流行的设计元素。肢体经常接触的位置都采用软性材料，这一点出乎意料。通过配备贯穿式的空调通风口、平底式的方向盘来营造年轻、运动的氛围。新款车型全系标配胎压报警，倒车影像，多功能方向盘， PM2.5过滤等实用性配置，使得这款车比轩逸，朗逸这些竞品车型还要出色。
新款伊兰特配备1.5l+cvt、1.4t+7dct两套不同的动力总成，百公里最低油耗是5.2升，比轩逸适合家用。第7代伊兰特售价区间在9.98~14.18万，当新款车型换代上市后，销量不断提升，成为现代家族的王牌车型。
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