产生商业保险安全事故后，除车子损害和三项损害外，车险公司一般还赔付相对的援助花费。援助花费，就是指受益人或是其委托人、聘员在保险条款范围之内产生灾难，采用适度对策援助受益人，降低安全事故损害的附加花费。救援花费是用一个相对性较小的花费开支来操纵损害的扩张。可是并不是全部的救援花费或有关的花费都是赔付，车险公司赔付救援花费的前提条件是救援花费务必是必需的、有效的。小编小结了十条救援花费的赔付标准，期望能对众多买车人或保险公司理赔从业者有一定的协助。
1.被商业保险车子发生火灾事故，理应赔付受益人或是别的跨专业消防安全企业和援助商业保险车子耗费的机器设备的有效花费和损害。
2.商业保险车子脱离危险后，丧失一切正常安全驾驶工作能力，由受益人根据租赁起重设备等车子开展抢险救灾，并付款将风险车辆托运到汽修厂的运输成本。保险公司理应按照本地物价局准许的规范承担费用。
3.在救治全过程中，因救治而毁坏别人的资产，假如应由受益人赔付的，可给予赔付。但在救治时，救治工作人员本人物件的遗失，未予赔付。
4.救治车子在拖运损伤商业保险车子中途，产生意外事件导致商业保险车子的损害扩张一部分和花费开支提升一部分，假如该救治车子是受益人自身或别人责任请来救治的，应予以赔付；假如该救治车子是受聘的，则未予赔付。
5.商业保险车子出险后，受益人或其容许的司机，或其意味着赶赴肇事者当场解决所开支的花费，未予承担。
6.保险公司只对商业保险车子的救援维护花费承担。商业保险车子产生商业保险安全事故后，必须救援的损伤资产将会不但限于商业保险标底，可是，车险公司只对商业保险标底救援花费承担。因此，在这样的事情下，救援花费应依照救出使用价值开展平摊。假如救援目标为损伤商业保险车子以及装车货品，且救援花费没法区别，则应按商业保险车子与货品的救出使用价值开展占比平摊，机动车辆保险人仅承担商业保险车子应平摊的一部分。
7.商业保险车子为进口汽车或特种车，产生商业保险安全事故后，本地的确不可以维修，经保险公司愿意完去异地维修的移交费，可给予适度承担。可是，理应确立的是，这类花费归属于维修花费的一部分，而并不是救援花费。此外，接送商业保险车子者的薪水和旅差费，未予承担。
8.救援、维护花费与维修花费应各自理算。但救援前，假如救援、维护花费与维修花费求和，估算已超过或超出保险金额时，则可推定全损给予赔付。
9.商业保险车子产生商业保险安全事故后，对其停车收费、管理费、扣车钱及各种各样处罚，保险公司未予承担。
10.车子损害商业保险的援助成本费是独立的保险金额，而第三者责任保险的援助成本费并不是独立的赔付额度。第三人责任保险的援助花费和第三人损害额度的总数不能超过第三人责任保险的保险赔偿额度。