网友：这台丰田86是我在2019年6月份买的，落地价35万，这是我见过最变态的一台车，没有之一。我也想买这台车，当时对那款车就有了很深的情怀，觉得少年人就应该驾驭这样一台风驰电掣的车。没想到等我长大以后，AE86已经没有了，随之而来的是中前推出的全新86，不过那时候手里面没什么钱，即便是梦想中的车也买不起，一直到了2019年的5月份手里面有钱了，就想完成自己的梦想，到处去找车，很多地方都是没有车的。
托了一个朋友的关系，总算是找到了一台车，但是4S店要求加价5万，我觉得就有点亏了。我朋友还以为我怪他呢，跟我说有些4S店手动挡都要加价8万，自动挡是因为没有那个情怀了，所以才只加价5万。我买的是2.0自动豪华版，这台车的裸车价就要28.78万了，如果算上其他费用，落地价也要32出头了，最后还是靠这个朋友的关系，跟对方谈好也不说加价5万那么多了，反正这台车开走就算35万。你们自己说说丰田旗下除了爱尔法那款进口面包车之外，你们有见过哪款车需要加价那么多的吗？手动挡还比自动挡贵，你们说，变太不？
不过这台车真的必须得换，一句非常好，各方面的表现非常均衡，尤其是转向的特性相当均衡，当你在急速过弯时，你的转向力度控制好，既不会转向不足，也不会出现转向过度的情况，虽然压力很大，但是相对直线加速来说并不是非常出色，但是如果你喜欢玩漂移的话，这款车绝对能够给你带来非常漂亮的表现，在运动模式的状态下采取急刹，当刹车到了一个临界点时，瞬间给油，变速箱的输出毫无拖沓，动力蓬勃而出，发动机的表现也十分到位，你尽管可以将转速拉到很高，也可以踩地板油全力冲刺，这种乐趣是在很多车型体验不到的。
这台车由于是一个跑车的造型，所以车内空间其实并不太够用，除了一个后备箱空间很充足之外，其他的真的都非常小，一个正常能坐到车里面调整到一个自己合适的角度后，后排的座椅就非常小了，而且这种关键点并不是在头部跟腿部空间的种子，实际上当你一个身高将近1米8的人坐到车里面之后，基本上就没有空间能够容纳得下第2排了。当然，这种跑车的造型本身，车身高度就非常的低呀，你指望他有多少的空间表现也不太现实。
虽然这台车是曾经的情怀车型，但是开个两年也确实开不动了，毕竟随着年龄的增长，每个人的曾经的爱好得到满足之后，也慢慢的觉得索然无味了，所以我就考虑着要把这台车卖掉，但没想到这台车的二手车保值率居然能够那么高，我去二手车行卖车的时候，他们给我的出价是29万，可以说是在裸车价的基础上，还给我添了点保险的钱，我对这样的价格其实是很满意的，毕竟很多时候二手车开个两年折损个1/3或者是一半都很正常，我也从来没指望这台车还能卖出这么高的价格，挺好的，这笔钱我完全可以拿来买一台豪华品牌的中大型轿车了。
我相信很多人在认识这台丰田86时，都是基于电影头文字D中的片段，在这部电影当中关于AE86如何改装如何漂移，甚至是主角跟女主角的爱情，可能伴随着很多年轻人的青春。不过那款丰AE86毕竟很老了，在2013年。全新的丰田86上市，跟老款车型一样的自吸发动机，后轮驱动，双门造型，轻量化，实力不见得会比AE86来的差。而丰田86的出现不仅仅是在产品力上继承了AE86的精髓，同时也继承了sports 800 、2000GT等丰田经典跑车的造车精髓。
丰田86搭载的是2.0升水平对置4缸发动机，这台发动机的代号是FA20，使用了D-4S双喷射系统，压缩比能够达到12.5:1，匹配6at变速箱，整备质量低至1266千克，最大马力能够达到200匹，百公里加速时间仅为8.45秒。有人说自动挡的，丰田86远没有得到86车型的精髓，的确是如此，手动挡车型的档位齿比会比自动挡明显来得更大，这也就意味着手动挡车型在加速性能上会比自动挡车型来的更出色。
2017年10月份，丰田86跟他的兄弟车型斯巴鲁BRZ，曾经一度短暂退出过中国市场一年多的时间一直到18年的时候又重新进入中国市场，只不过他当时采用的还是国5的排放标准，而后来2019年7月份开始实施的国6排放标准，显然对丰田86继续销售造成了非常大的影响，这也是为什么丰田86的车型会出现加价的情况，毕竟要抢在排放标准正式实施之前上牌，车源是相当有限的。