前不久，理想ONE座椅出现水银一事在网络上引起了热议，也把理想汽车推向了风口浪尖，不过从最新的销量数据来看，此次负面危机似乎并未对产品在市场上的表现产生较大的影响。
8月1日，理想汽车公布了7月份的销量成绩单。根据官方数据显示，理想汽车在刚刚过去的7月共计交付了8589辆理想ONE，环比增长11.4%，而相比去年同期更是大涨了251.3%，值得一提的是，这也是理想汽车单月交付量首次突破8000大关，创造了品牌新的交付记录。
此外结合此前的数据，理想ONE自推出至今累计交付已经达到了72340辆，其中在今年1-7月的交付量为38743辆，占据总体交付量的53.6%，可见目前理想汽车逐渐走入了正轨。据悉，理想ONE在年底前还会陆续推出OTA升级，届时整车的产品力也会达到新的高度，而交付量也有可能会继续提升。
销量提升的背后，离不开品牌销售体系的加速布局。截至7月31日，理想汽车在全国已有109家零售中心，覆盖67座城市；售后维修中心及授权钣喷中心则有176家，覆盖134座城市，能为用户提供非常周全的购车和用车体验。而根据规划，理想汽车的直营零售中心在今年将要达到200家，覆盖城市将超过100座。
作为如今造车新势力的头部玩家之一，理想汽车目前在产品层面只有1款车型，但从交付量反映出的情况来看，“单兵作战”的理想汽车并不输于蔚来和小鹏，而8589辆的交付数据也超越了蔚来在6月份创造的8083辆的成绩，暂时成为了单月交付量最高的中国造车新势力（蔚来、小鹏暂未公布7月销量数据）。此外，根据乘联会公布的高端SUV销量数据，理想ONE在6月份时销量仅次于宝马X3、奥迪Q5、特斯拉ModelY和奔驰GLC，排在高端SUV销量榜单的第五位。而随着销量再次提升，也将助力其巩固在市场中的地位，并拉近与奔驰GLC等传统高端SUV的距离。
为了持续做大做强，理想汽车也在积极推进其它新车的研发打造。根据笔者前不久获取到的产品规划来看，理想汽车目前正在研发全新的X平台，首款车型计划在2022年推出，定位为全尺寸豪华智能SUV，但动力形式依然是增程式动力。而品牌目前也在积极推进纯电动项目，Whale和Shark两大平台正同步研发中，根据计划，从2023年开始，基于这两大平台打造的高压纯电动车每年至少会推出两款。另外据了解，理想汽车计划从2022起，旗下所有车型都将配备与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。