7月8日和30日，特斯拉分别下调Model Y和Model 3的官方售价，最大降幅达7万元，其意图霸占高端新能源汽车市场的野心不言而喻。而作为国内唯一一只市值超8000亿的新能源“网红车企”，比亚迪深知，没有什么比迎战特斯拉更具挑战的事情了。所以面对特斯拉的价格战，他的选择是——正面刚。
如果说比亚迪是新能源市场中的“网红企业”，那么汉EV就是比亚迪的“流量担当”。自汉EV推出以来，一直备受关注，市场反馈与用户口碑均名列前茅。面对国产后特斯拉model3的多次降价，比亚迪汉EV标准续航豪华型应时而来。
标准续航版豪华型的汉EV用的是64.8千瓦时的刀片电池，NEDC续航里程506KM，补贴后的售价为20.98万元。除了续航的差异，标准续航豪华型与超长续航版豪华型，无论是设计上还是配置上都是一致的。主驾驶座椅通风，座椅加热这些功能一应俱全。
在动力方面，新车搭载与此前中低配车型相同的动力组合，最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机。动力性能的保留，无疑让新车的性价比更为突出。
相比比亚迪汉EV标准续航版豪华型506KM的续航，特斯拉model3标准版续航只有486KM，所以无论是价格还是配置，亦或是人们最关心的续航方面，比亚迪汉EV标准续航版豪华型在产品力方面是要优于特斯拉model3的。
此外在电池安全、产品安全方面，基于比亚迪高起点技术打造的比亚迪汉显然更有信心。
其搭载的刀片电池作为比亚迪深耕新能源领域的一大力作，其产品的核心特点就是安全性能出色，放电性能优秀。得益于的大号叠片工艺以及高温陶瓷涂层等技术的加持，完美通过了号称电池届安全测试天花板的针刺实验。
产品层面，比亚迪汉不仅在中国保险汽车安全指数（C-IASI）上，取得了“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项核心指数全部优秀（G）评价。而且还获得中汽研C-NCAP五星安全认证以及CCRT（智能电动汽车）总评第一的出色成绩。
汉EV也不负其出色的性价比及产品力。自上市以来，连续多月月销量破万，累计销量已破10万。获得了市场的认可与用户的口碑。
2021年，是国内新能源汽车再次飞速发展的时代。上一个时代比亚迪已经完成了从技术到产品再到品牌的蜕变，而我们的祖国也从汽车小国向汽车强国进行转变，我们无畏来自全球的挑战！相信未来比亚迪将取得大的发展，与众多中国品牌联手在世界舞台上大放异彩！