气死我了，加油站大姐问都不问拿起92号油枪就给我吉利星越L加，还好我反应快赶紧制止了，我明确高速她我这车喝95号汽油，大姐反而一脸不屑低声嘀咕道：一个破吉利还加95的，真没那个必要，我本田CRV都吃92号粗粮，吉利能比得上本田吗？
听到这种日吹言论我气就不打一处来，我问大姐知道我这什么车吗？星越L，目前吉利的旗舰SUV，基于沃尔沃CMA平台打造，很多配件包括发动机都是和沃尔沃共用，说它是台挂着吉利车标的沃尔沃XC40都不为过。所以发动机特别金贵，平常加油、日常保养都得按照沃尔沃标准来。
我语重心长高速大姐，现在国产不是十几年前的国产，实力已经不输合资品牌了。
我这台吉利星越L两驱尊贵版，2.0T+7挡湿式双离合变速器，峰值扭矩325牛•米，最大马力218匹；
而本田CRV，全系1.5T+CVT，峰值扭矩243牛•米，最大马力193匹；
这两台车动力表现差了好几辈，可是我的价格17.5万就能落地，而本田CRV买个还可以配置都要上到22～23万左右了，中间差了接近5万差价，试问哪个划算呢？
大姐说：可是我的CRV是日系合资品牌啊，牌子响开出去也有面子，吉利还是差点意思吧。我告诉大姐，都是买菜车，没有什么面子不面子的，况且吉利现在品牌调性是越来越高，不存在没有面子一说。外观设计饱满霸气，我也就不过多给大姐介绍了，我主要拉她看一看我的内饰，都是皮质软性包裹，没有一点塑料感，按键和旋钮设计阻尼感好，操作也更加方便。特别是这满车屏幕，看起来科技感十足，就连坐在我副驾小姐姐到达目的地都不愿回家。
虽然定位紧凑级，星越L轴距达到了2845mm的轴距已经比本田CRV的2661mm大了不少，空间上再次碾压。智能科技配置更不用说，车机系统和智能化本来就是日系品牌软肋，星越L拥有360度全景静像、全速域巡航、主动刹车、车道保持、车道偏离等配置。
星越L有一点设定比较奇怪，舒适模式下反而不舒适，变速箱平顺性大打折扣有顿错，运动模式下体验会比较顺畅，并且产品布局是有问题的，8AT版本只有四驱，其实我们城市代步有个两驱8AT最好，平常堵车四驱版本油耗能去到15～16个左右，所以我退而求其次选择了双离合的尊贵版。满车屏幕看起来确实科技，可是实际用到的就那么一块，没谁会真正坐在车里看电影的，手机它不方便吗？并且太阳光强情况下屏幕真的会反光影响驾驶。星越L车机还是存在卡顿、死机情况，希望后面能升级改善。总得来说，别看星越L挂着国产标，产品力上绝对吊打本田CRV，仗着自己是日系合资的醒醒吧，咱国产硬气了