铃木尽管推出国内车市，但是不少不错的车型在国内依然具备不少名气，依然不少不差钱的车主因为浓厚的情怀依靠进口的方式整一台，尽管要比当初国产是更贵些，但是爱车到手的愉悦心情难以言表。不过这种方式得来的销量总是很少的，在车市突飞猛进的情况下吉姆尼的产品力已经不能领先。对此铃木也似乎后悔了，放下高傲的身段针对吉姆尼进行换代。
作为第四代的吉姆尼各方面都有加强。最值得注意的还是那娇小的车身，已经省油的动力，标配的1.5L自然吸气发动机，配合4AT变速箱，不仅能够取得深厚的省油效果，也能呈现出强悍的动力，跑起来十分灵活，平且这款小车也安装了四驱技术，实际的越野能力配合这款稳定可靠的发动机，在硬核的领域还是占据一席之地。这也是这款车火爆的因素之一。
在设计上新一代的吉姆尼也有所加强，前脸借鉴牧马人的矩阵格栅，配合自家银色的S形状车标，车身采用奔驰大G类似的放盒子设计，棱角分明给人以爱憎分明的感觉，很符合年轻人年轻气盛的性格，宛如快刀斩乱麻又似一刀两断。并且双门的设计不仅个性，在体面感觉上也有加强。浓重的轮眉也给人十足的硬派感触，能够突出年轻人万中无一的个性。
至于内饰也弥补了短板，精致的设计，中控也换用了大屏，座椅采用环保面料，舒适度也不错，精致的花纹彰显不俗质感，配置上也达到主流水准。整体的提升很大，以往可能比较吃名气饭，因此配置或者内饰都比较朴素，这一次真实用处了老本。动力有了，屏幕也有了，整体给人的感觉十分给力，宛如朋友里的铁公鸡突然有天请客吃饭。
至于价格方面作为一款小巧玲珑的车型，这款车也控制在１０多万的级别，当然进口到国内可能会上涨一些，对于硬派越野玩家来讲，买一台来玩玩还是很适合的。对于年轻人第一台车也是不错的选择，空间对于小两口出行十分够用，硬派的外观很个性，硬核的实力也有不错的驾驶感。整体的产品力尽管比不上坦克３００，但是咸鱼翻身还是很有机会的。