不可否认，现在的汽车市场早就和以前不一样了，其中变化最大的无疑就是十万级的领域，因为在这个领域的竞争力最强，也是消费群体最多的一个区间。而国产自主品牌因为是起步晚的原因，所以开始只能是走性价比的道路，所以在十万级这一个价格区间，是合资车与国产车竞争最激烈的地方。不过就目前的市场销量来看，在十万级的SUV领域，国产车的发力还是算比较厉害的，销量前三甲几乎都是被国产车所占据。但是在轿车领域，国产自主品牌的轿车却没有达到强有力的主导性优势，虽然说有逸动PLUS以及五菱宏光MINI这种“黑马”车型的强势介入，但是在整体上还稍微有点乏力。而我今天所要介绍的这款车应该算是十万级轿车当中比较强势的存在，它再等1天就上市，这款全球级轿车变身“小雅阁”，有182马力香不香，它就是全新一代思域。
说起思域这款车，不同的人对于它的评价都不一样，但是作为一款全球级的车型，思域是可以在全球销量榜单当中位列前几名的，这就足以说明这款车是受到了全球消费者喜爱，是一款非常“成功”的轿车。那么思域的优点有哪些？为什么会被这么多消费者青睐呢？作为本田旗下的车型，首先第一点就是发动机了，思域的那款1.5T发动机，最大有177马力，无论是加速体验还是燃油经济性都很不错，所以作为一款A级轿车，已经算是很不错了。其次就是思域这款车的颜值了，第十代思域绝对是可以算得上是颜值“巅峰”了，从车头到车身线条再到造型比例的组成，都非常的好看，这也是它吸引很多年轻人的地方。不仅如此，这款车在操控还不错的基础上，还拥有出色的改装潜力，发动机刷个程序能够有质的飞跃，所以很多喜欢玩车的人也会买思域来进行改装。
当然啦，思域作为一款家用车，它同样也有优势，首先就是空间方面，本田的“魔术空间”与“魔术座椅”能够增添很多的实用性，并且发动力有劲还省油，最重要的是这款车还很保值，具备这几点就完全足够了。当然了因为价格还是比较中等，这款车也有一定的缺点，例如隔音降噪、做工用料等等就没有达到比较好的状态，不过大部分消费者还是不怎么在乎这几点，所以也就促成了这款车的销量。而现在，全新的第11代思域即将要来了，这款车将会在一天之后的9月24号正式上市，新款的车型可以说是从头发到尾再到发动机内饰都做出了改变，在外观上这款车变得和雅阁一样成熟了，其次内饰方面也有一定的提升，最后就是发动机方面，这款新车将会放弃之前的1.0T三缸的版本，全部采用1.5T四缸的组成，不过1.5T还是有高低功率之分的，而现在就让来带大家简单了解一下。
首先在外观方面，新车的外观与老款区别比较大，在进气格栅方面老款思域是有一个比较大的镀铬饰条贯穿，把车标镶嵌在上面形成一种时尚感。但是新款的车型没有了那个镀铬饰条，并且结合上它比较小的横向进气格栅，让它有点像雅阁，走上了一个比较“成熟”的路线，这对于年轻人来说是并不“友好”的。其次这款车的大灯还是算不错，无论是日行灯的线条还是大灯的造型都比较契合整个车头的设计。设计来到侧面，这款车的腰线拉升还是精炼的，平顺化的处理塑造出了比较流畅的运动感，结合上一定的小溜背，在侧身颜值上不能算差。设计来到尾部，尾部的变化算是非常大的，老款车型大家吐槽得比较多的地方就是它的尾灯了，所以新款车的车型直接取消了原来的“C”字造型，采用了一个与前大灯呼应式的设计，结合上方小“黑色”的尾翼，以及下方双出的排气，对于这个尾部设计来讲年轻人应该喜欢。
走进车内，内饰上的升级也比较明显，老款的内饰属于那种中规中矩的风格，没有新意也没有特别不好的地方，我还是比较喜欢老款那个圆形的液晶大仪表。但是新款车型也没有让我失望，它直接用上一个全液晶的仪表，并且显示屏还是悬浮式的设计，配上边缘的物理按键搭配，在操作上还是比较方便的。在显示屏的下方为空调出风口，这次的本田采用的是一个网状的装点，结合上拨杆的一个修饰，在视觉效果上是一种提升。其它方面就没有什么太多值得介绍的地方，因为像档把、座椅那些都是没有特别亮点的东西。配置方面，这款车具体的还没有公布，但是新款车型上市，这款车肯定是要比老款多一些的。不过在车身尺寸上，这款车是有一个提升，新款车型的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，在数据上是要比老款提升不少，所以在空间上这款车还是不错的。
动力方面，这款车将会搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机有高低功率之分，低功率的最大为129马力，最大扭矩为180牛米，而高功率的发动机最大有182马力，最大扭矩为243牛米。与之匹配的应该都是CVT的变速箱，对于老款的手动挡车型，新款已经是不会搭载了，这对于喜欢驾驶的人来说不知道是不是一种遗憾。不过客观来说，新款车型的动力要比老款车型的动力有所提升。最起码新款车型全系都是1.5T的四缸，而老款车型还有一个1.0T的三缸版本。当然啦，高功率的1.5T引擎在马力数值上也要比老款高上一点，因为现在的很多国产车型也是配的1.5T，但是在马力数值上都达到了180多匹马力，无论是长安的“蓝鲸”引擎还是东风的“马赫”动力都是数值很不错的，所以思域也要有所提升，不然就没有优势了。
总的来说，思域是一款全球型轿车，经过这么多年所积攒的口碑来讲，它已经成功了，但是新款车型与老款车型走的是不一样的路线，上一代车型是偏运动属性的调教，而新一代更讲究家用，就连外观设计上也变得内敛了一点。所以新一代思域的上市可能会吸引更多的消费群体。遥想当年，第十代思域刚刚上市的时候，可是需要加价提车的，所以这款第十一代思域依旧可能是这个区间的王者，或者说是爆火车型。再加上这款车在内饰方面的升级，以及动力上的提升，所以相比于老款优势更明显，而现在就是看这款车的定位价格了，要是定位价格比较合适，没有太大波动，那么这款车在上市初期依旧是一车难求的存在，不知道你们大家觉得新款思域的颜值怎么样？你们愿意等这款车吗？