每当在国内回顾起来大众集团，其实让我们想到最多的的便是朗逸、迈腾、探岳等车型，它们在国内一直以来都是畅销货，基本上每个月都不缺销量，再加上全球芯片的影响，导致国内越来越多的合资车在优惠政策方面持续降低，记得国内的奥迪A4L已经由曾经29万多的到手价，直接升至到如今的33万多了，转眼间就涨了4万了，反正我是打心里面直呼“买不起”，毕竟在当下这个经济压力比较大的社会里面，买车真的变得越来越艰难了。
但对于国内一些预算在10万左右的年轻消费者，在国内紧凑SUV里面又该怎么去选择大品牌合资车呢？或许在这个时候，大家会开玩笑说，10万就想买大牌合资SUV？你是在开玩笑吗？其实在经过一系列筛选之后，我终于为大家找到了一款性价比超高的大众SUV，它便是捷达家族的—捷达VS5。在说起捷达汽车的时候，或许大家会想到大明星黄渤，而这家车企旗下的车型曾经还跟着黄渤参加极限挑战，整车也拥有着大同款三大件、卓越的底盘性能、德系制造工艺，结合上三十年品质的积淀，皮实耐用的产品口碑让这台车型在国内瞬间站稳了脚跟。
毕竟一个很大的捷达品牌，目前在国内一款有着三款车型，不管是任何一款车型，在国内都是凭借着性价比来推出的，反正在国内紧凑SUV这个级别里面，我认为捷达VS5才是最适合年轻消费者的，毕竟即便是我们这个级别里面的自主品牌，销量高的在售价方面也需要10万左右，可是对于这款具有大众血统的德系车，它在国内只需要8万多起步，由此可见，在国内真正去懂车的老司机，都会优先去选择这台车型，那么对于捷达VS5在它身上有什么优点呢？具体就让我们一起往下探寻。
优点一：就先从三大件配置方面来看。
捷达VS5在三大件配置方面全系都是一款引擎，它便是1.4T的涡轮增压版本，其实这款动力引擎我们大家也都看到过，和大众集团其它车型保持一致，在型号方面为EA211-DJS，细节排量方面为1395(mL)，也是归属于德系家族的四缸引擎，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，当然，如果你是喜欢手挡的版本，整车还有手动挡版本供大家选择，使其综合破百仅需要9秒左右，其实对于一台定价在8万多的紧凑SUV来说，能有这样的动力性能，在合资SUV里面也是极其罕见。
主要是这车综合油耗方面也不高，综合油耗低至6.2L左右，结合上51L的油箱容积，其实在高速上跑个900kn没啥问题，毕竟德系车在跑高速的时候，油耗肯定要比工信部低一些，至于在市区的话，油耗基本上都是在7L左右了，当然，油耗这个事情因人而异，具体还是需要根据自己的驾驶习惯来看。毕竟捷达VS5在进入2021年之后，这车在销量方面飞速增长，截止到目前为止，这车在国内今年已经卖出4.7万台了，或许在未来几个月里面，这车在销量方面有望再一次提升，年销10万台指日可待。
优点二：在日常驾驶过程中的行驶质感方面。
在底盘效果方面，捷达VS5采用的是麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架，也属于双独立悬架类型，毕竟在这个价位里面，其它合资车都是板悬、或者单独立悬架，为的就是能压缩成本。可是对于这款捷达VS5，它在底盘悬架方面都已经优化到极致了，整车在过沟沟坎坎的时候，整体滤震性表现真心不错，即便是遇见比较高的减速带，也没有给大家一种很生硬的感觉，反正日常驾驶方面质感会好很多，比较偏向于经常跑城乡的朋友。
优点三：整车在一系列车内配置方面。
虽然这车在指导价格方面为8万多，但我还真的不建议年轻人去买手动挡版本，在乡下、郊区开手动挡还可以，但等你一旦进入市区之后，堵车换挡换的能让你怀疑人生，所以在这里我建议大家直接选择自动挡版本，而自动挡的入门版本配置也很全面，像LED大灯组、皮革多功能方向盘、车内化妆镜、定速巡航、车载电话、4个喇叭、8寸中控屏幕、车顶行李架等等，反正对于捷达VS5的入门版配置，其实已经完全够用了，售价方面也比较亲民，基本上算是这个级别里面最具有性价比的德系SUV了。
对于高配版本，我们还会看到单色氛围灯、真皮多功能方向盘、座椅加热、6喇叭、雨刷感应式、自适应巡航、无钥匙启动系统、主动刹车等等，反正因为版本与版本之间的价格差距不大，所以对于预算不是很高的年轻人来说，捷达VS5的自动入门版本才是最值得入手的。
总之，其实对于捷达VS5自身的综合实力，我认为它在紧凑SUV里面算是比较出色的了，自身在售价比较低的同时，一身还有着德系大众家族的高品质，再结合上大明星黄渤代言，自然在未来这家车企在国内发展无限量。毕竟让我们大家不可否认的是捷达汽车真的抓住了国内年轻人的消费心理，用比较低的价格就能享受到大众品质。那么对于这款在国内已经成功的大众汽车，大家有什么想说的呢？