国内的汽车市场发展至今，进入到了一个怪圈，车身用料好的销量始终不好，即便很多消费者称某一款车为良心之作，但实际购车过程中却选择了其他车型，国产品牌是公认的用料好、配置高，可轿车领域销量排进前十的寥寥无几，反观大众、本田、丰田等品牌合资大厂，都说它们在偷工减料，没有诚意，销量却从来没有受到影响。
最经典的例子如本田飞度，低配连喇叭都没有、还是钢制轮毂，却是小型轿车销冠，可见被我们所埋没的厚道的良心车型还是很多的，比如这台雪铁龙天逸C5，它是合资紧凑型SUV当中真正的良心之作，是雪铁龙真正用心打造的一台好车，可每月几百辆的销量成绩实在与自身强悍的产品力不成正比。
首先这款车的售价就足够亲民，仅15.97万—22.97万，相比同级的CRV、荣放等车型价格上就亲民很多，何况终端市场还有1万多的优惠力度，准入门槛比对手要低2万多，但因为雪铁龙自身逐渐下滑的品牌力，导致了这款车没能走红，可惜了这身名牌配置。
而实际是这款车的产品力是非常强悍的，该车定位为一台紧凑型SUV，且长宽高仅有4510*1860*1670mm，可轴距却达到了2730mm，虽然在整车气场方面有所欠缺，但空间感是接近一个中型SUV的水准，后排腿部空间能有2拳，而且坐垫的长度、填充都比较适中，除了入门版之外，全系都配备了大尺寸的全景天窗，后排还提供了空调、USB电源接口，换来了一个宽敞、舒适、便利的乘坐空间。
而且法系车的NVH做的出色，内饰氛围比较安静，整个座舱的用料还是比较良心的，皮革的覆盖率还是比较广的，带来了一个很好的质感，而且全系都是全液晶仪表和中控大屏，但是功能性比较少，没有GPS导航、语音控制、车载WIFI等潮流功能，仅支持CARPLAY、CARLIFE手机互联，还有就是中控台的设计比较老气，只有顶配才有座椅加热、按摩功能，这对于北方的朋友并不友好。
配置上的表现比较理想，提供了全车6气囊、定速巡航、倒车影像、疲劳提醒、感应雨刷等配置，但这款车的优势还在于三大件上，提供了纯熟可靠的1.6T、1.8T两款发动机，全系匹配爱信8AT变速箱，最大功率分别为170Ps、211Ps，动力性能确实强悍，实际的油耗1.6T在8L左右，1.8T会达到9L，比较中规中矩。
很多人会看不上雪铁龙的板车悬架，但调教功底是奔驰都无法达到的高度，而且还有软硬可调的魔毯悬架加持，使得天逸C5在麋鹿测试中的表现很好，有着很好的高速稳定性，韧劲十足的同时在最大程度的保证整车的舒适性，车身用料也厚道，保险杠、车身骨架都选用了厚实的铝合金材质，有着很高的车身刚性，当然，缺点就是全系没有四驱系统，而且换挡不够积极，至于外观吗，看个人喜好了，毕竟在我看来天逸C5比较张扬个性，非常适合年轻人，你认为呢？喜欢的朋友点赞评论加关注，每天带你了解更多汽车资讯。