由于车用芯片短缺的原因，导致各大车企在销量成绩上都表现低迷。尤其是国内的自主品牌，在芯片短缺的情况之下，更是受到了严重的打击。而这一点在紧凑型家轿领域就表现得十分明显。从刚出炉的9月份的销量成绩上，我们可以看出其中受到芯片短缺影响的车企不在少数。
而作为五大合资品牌之一，东风日产汽车的销量成绩一直不错，单月销量均在10万辆以上，但是不得不说，受到芯片短缺的影响，东风日产的销量也处于下滑的趋势中。而其在9月份的销量仅达到了84754辆，同比去年大跌了24.3%。但是值得一提的是，在众多的车型当中，日产轩逸的表现依旧十分出挑，再次实现了大卖。其9月份的销量高达39250辆，再次成功卫冕。而这销量成绩的背后，有着其自身超高性价比作为支撑，同时也有国人对其关注度和认可度作为基盘，销量领先同级自然水到渠成。
其实说到日产轩逸，相信大家脑海中都会想到“日产大沙发“这样的美称。宽大的座椅配合自身的舒适性调教，都让其整体的乘坐舒适感得到了保障。同时如今其改款之后的外观颜值，也十分迎合年轻用户的喜好。偏时尚范的外观颜值打动了不少年轻用户的购车冲动。另外，其自身的低至4.9L的低油耗表现和偏运动的内饰设计，也让其在整体性价比上得到了极大的提升。如果单论性价比，相信轩逸在同级别车型中的表现绝对可圈可点。
与此同时，日产轩逸在近期更是推出了轩逸e-power车型。其作为轩逸的新能源版本，自身的各方面表现也十分吸引眼球。其外观与现款轩逸基本上保持一致，车长宽高分别为4649*1815*1445mm，轴距2712mm。良好的空间表现让其保持了传统版轩逸大空间的强势卖点，另外其内饰也凸显家用风格和科技氛围感，中控台中部的悬浮式中控大屏配合电子换挡杆机构，都增强了其自身的时尚感和科技感。另外，其动力系统采用的是HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，峰值扭矩300牛米。
总的来讲，日产轩逸能够取得如此高的销量成绩，与其自身的性价比优势以及时下的高热度，都是有着密切的联系。尤其是随着其新能源版本的推出，更加丰富的产品线能够符合更多的用户的购车需求，而其自身的大空间、高颜值、低油耗等表现，都让其在同级别车型中有着极为不俗的优势。如今轩逸在终端的起步价仅为8.18万，凭借着整体的性价比优势，近4万辆的月销成绩自然不足为奇了！