了解汽车的车友都能发现一个古怪的现象，在一些落后的地方，汽车的价格反而更贵，这在以往国内也是很好明证。但是随着国产车的崛起，国内的车价已经满满跌落。不过在遥远的印度汽车的价格居高不下。就拿名震四海的奔驰S级来讲，这款车在海外是11万美元起步，国内是89万起，没差多少，但是在印度就要2170万卢比起步，大约贵了2.3倍还多一点。
不过奔驰S级即将印度生产，目前印度产的S级已经排队下线，就跟很多海外车型国产化一样，S级放在印度生产也将很大幅度降低价位，在印度全新的S级的入门版本预计会降至1750万绿币，折合人民币大约151万左右，即便如此还是比国内起步贵了几乎一倍，但这对印度的土豪来讲已经是很优厚的福祉了。预计在印度的销量也会大涨一波，想想都开心。
对于印度产的S级会不会有一些本土化的更改，目前还不是特别清晰。整体的车子应该跟海外版本的S级一致，外观上具备多种前脸可以选择，分别针对年轻人以及事业有成爱面子的老年人。三叉的车标装在车头也很有辨识度，毕竟是一百多万起步的车子，走在街上不容小觑。回头率也很高。至于内饰新款的S级也很机灵，取消了双联屏换成了竖状的悬浮大屏。
新的大屏相比狭长的双联屏在观感上更加宏大，并且也能显示更多的信息，对于操控是一个加分项。在科技感上上配合一块超大的液晶仪表，简直科幻到了姥姥家，氛围灯加上环绕音响，坐在车内听音乐也很有情调，艺术气息宛如煮了三天三夜的羊肉汤芬芳馥郁久久不能平息。不过也有消息之处，后排的娱乐屏幕预计会取消，毕竟有些好点，能节省点能源也是大格局。
在动力上印度产的S级将搭载335马力以及367马力的两款引擎，输出方面是没有问题的。其实整体看设计、配置还是动力。都看不出实车出来后是什么样的，一些大家比较关心的问题，诸如有没有暗中减配，有没有做工或者品质问题等等，不到实车正式发布以前都是悬念。但是不管怎么样，这个价位的S级，对比起来，还是远远没有国产内版本香的。