产品；1、新奇骏强上三缸发动机，三缸已经被几家车企证明在中国行不通了，但还是要上。新车没上市，就已经大概率注定卖不动了。2、为了掩盖三缸发动机怠速抖动大的现实情况，竟然耍小聪明，开启发动机盖后，发动机怠速提升到1200转，通过提高怠速，降低抖动。掩耳盗铃，制造出了一个欺诈的“怠速门”事件。日产汽车品牌和信誉严重受损。
营销；1、为了洗白这个三缸机，宣传发动机的先进技术就罢了，竟然网上还传出这款发动机是耗资200亿打造的，当广大车迷不认识钱似的。2、你一个城市SUV，而且还是1.5T的三缸发动机+CVT动力总成的车子，真当自己是高级越野车了。过度进行营销，不断开展专业越野试驾、征服大海道、挑战腾格里沙漠、开启登峰造极之旅等营销活动来凸显车子性能的。结果在沙漠里，让某位过度充值的所谓车评人给吹的“翻车”了，不仅这位车评人人设崩塌，新奇骏车子也备受质疑。
公关；1、新奇骏“沙漠门”事件后，网上极度发酵，某车评人和新奇骏沦为笑谈。2、其它车评人带新奇骏去真的耍沙漠，验证了新奇骏耍不了沙漠，东风日产公关下架视频很迅速。3、“怠速门”事件爆发后，东风日产公关下架视频很迅速。以上可以看出，东风日产处理问题的能力和公关水平也不行啊！