我被带进沟里去了！上个月月底在别克4S店订了一台别克英朗1.3T的车子，这是我人生中的第1台车，因为之前对于车子了解不多，自己的预算也比较紧张。买车的时候就尽可能的考虑价格比较便宜的车型，当然必须选择合资品牌的汽车，稳定性更靠谱一些。
去4S店看车的时候，销售顾问极力跟我推荐1.3T的车型，这台车的优势在于，它的动力比1.5升自然吸气发动机更强，配置也更高，并且使用到了48V轻混系统，油耗更低，最重要的是价格其实比1.5升的价格还能够多便宜2000块，动力更强，价格更低，油耗也更省，自然是很符合我的心意，就买了这台车。
当然也有一方面是因为这台车的配置挺高的，电动天窗、倒车影像，定速巡航，LED大灯、中控超大屏幕。这些配置都有了，感觉实用性还不错，再加上他的价格也的确很便宜，所以我最后才会买了这款车。
之后就是长达一周时间的等待4s店，总算是把车子的牌照跟手续全部都办好了，我开开心心的去把车子提回来，但是回来之后跟朋友说起我这台车的版本，他们纷纷摇头说是三缸机的表现不行，我买错了。
我一下子就慌了，赶紧回家上网查看了一下这台车的一些评价，之后才发现原来这台车是1.3T三缸机的版本，很多车主都说这台车的抖动严重，噪音非常大，看到这样的评价我更慌了，担心自己买这台车到底对不对？
想咨询一下买了这台1.3T涡轮增压发动机版本的车友们，你们在使用这台车的时候都是什么样一些体验呢？尤其是那些开了两三年的车主，能不能告诉我这台车的表现到底如何？
因为这毕竟是我人生中的第1台车，担心如果车子存在比较严重的质量问题，担心以后使用过程中需要花费不少钱，但是车子毕竟都已经提车了，想退车肯定是不可能的，想卖掉那是更不可能，因为现在卖掉的话肯定得亏不少钱。
我就想问问大家有没有什么好的办法，或者说是在开车的过程中需不需要注意什么，能够尽量避免这台车的毛病出现。
我现在真的是好后悔，当时如果没有听销售顾问的介绍，如果不是为了那多余的2000块钱的优惠，其实我可以选择1.5升自然吸气发动机的那个版本，感觉是他们的销售顾问把我带到沟里去了。”
别克1.5L和1.3T两个版本的车型我都开过，这两个版本在本质上其实并没有什么区别，主要就是动力输出方面的感受，1.3T它的最大马力能够达到163匹，加速性能肯定是更好的，但他的不足是，这是一台三缸发动机，虽然别克在这台车上做了很多的预防措施，尽量的避免发动机的抖动跟噪音，影响到车主的使用感受，可仍然有不少人觉得担心，毕竟这种天生就存在的毛病并不是你后期进行一定的弥补就能够彻底消除的。
另外，这台1.3T的动力表现纸面上的数据确实不错，但是从实际体验上来看并不太尽如人意，因为涡轮介入工作的转速需要达到1800转以上，这就意味着油耗也会更高。我自己在驾驶这台1.3T版本的车型时，我。并没有觉得这台车的动力有多强，相反1.5升自然吸气发动机，如果稍微给他点时间，他的一个性能表现跟加速反应，并不会比1.3T差太多。并且1.5升自然吸气发动机的版本，它的优势在于油耗表现更低，更有利于家庭使用。
1.5L跟1.3T的车型配置是完全一样的，价格也相同，唯独不同的是它的发动机，1.5升的这款发动机其实是沿用的老款英朗上面的那台它的最大马力能够达到113匹，最大的峰值扭矩能够达到141牛米，参数上来看确实比较低，而且动力表现也是比较一般的，它的调教手法是属于那种非常典型的买菜车，动力输出平顺有限性，但是加速能力比较一般，没有办法给开车的人带来更好的驾驶体验。但是这款发动机正在稳定性可靠性非常好，如果选择的是日常家用，那么选择1.5升自然吸气发动机的版本是非常合适的。
1.3T的发动机参数会更强一些，最大马力能够达到163匹，最大峰值扭矩能够达到236米，动力表现相对会更好一些，并且心中的4棒没轻混，系统能够参与车辆驱动，可以额外提供26米的动力，这也就是为什么这台车能够在1800转的时候，涡轮才介入工作的原因。可是你实际体验的时候会发现，哪怕是48V系统的戒毒工作，也没有让这台车的加速性能提升多少。另外，因为这台发动机是三缸的结构，从本质上来说，没有办法根治。自身存在的天生缺陷，从长远上来看是不如4缸发动机稳定的。因此如果是要选择一台别克英朗车型时，我是建议选择1.5升的动力版本会更靠谱一些。