在国内豪华SUV市场，确实很难有车型能与奔驰GLC-L、奥迪Q5L、宝马X3掰手腕，德系品牌的品牌光环，出色的品牌溢价能力以及豪华的内饰，让其他品牌难以望其项背。为了调整策略，很多豪车品牌不去跟对手硬碰硬，而是将自身的优势发挥到极致。比如今天要说的林肯航海家，品牌溢价能力和品牌影响力已经不如BBA了，那它就从整车的综合产品力出发，在外观、内饰、配置和动力下足了功夫。新款航海家有着4.85米的车长，别看它重2.1吨，它的两款顶配车型配备了一台2.7升V6增压发动机，让它的百公里提速仅6.48s。而车内也采用了全真皮材质的包裹，就连地毯和车顶都没有放过，细节值得推敲。30多万的价格也更具性价比。车长4米85重2.1吨，破百仅6.48s，车内全真皮包裹，30多万开回家
首先，航海家的外观维持了海外版的那套设计，前脸星辉式的点缀中网，配上银质的林肯车标，是林肯汽车百年造车的经典传承。柳叶状的前大灯、贯穿式的尾灯，融入了全LED光源，还自带流水式转向灯，点亮后效果十分酷炫，比起“灯厂”奥迪也丝毫不逊色。车尾饱满圆润，车顶延伸出的后扰流板搭配着双边双出的镀铬排气，提升了整车的运动感。尾灯上方的林肯英文字样也提升了整车的档次感。林肯对于品质的把控有多精细，它不仅拥有全封闭的全自动生产线，而且小到每一颗螺丝的拧紧数据都全程追溯，对于细节的极佳处理，保持了纯进口车型的完美品质
来到侧面，带有一定弧度的腰线为我们带来出了不错的运动感与动态效果，前翼子板处还加入了镀铬徽标，表明了它的身份。当然了，最有个性的还要属它20英寸的涡扇式硬质轮圈和银色的卡钳。尺寸上，航海家的长宽高分别为4,849mm*1,934mm*1,693mm，停靠在同级别奔驰GLC-L、奥迪Q5L的跟前，同样有着越级的强大气场，车身重量1933kg、2148kg，俨然是一副美式“大块头”的形象，行李箱也有739L-1473L
其次，航海家的内饰经过了一定的调整，我觉得“地平线原则”的设计理念更加符合国人的审美标准，拉伸了车内的横向视觉效果，比海外版双座舱的中控更加厚重。12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控大屏，搭载的是全新林肯SYNC+智行互联系统、新风管家系统、智能手机钥匙、5层隔音玻璃、ANC主动降噪、19音响的锐威高级音响。配置方面的话，这款车基础配置比较齐全，有胎压显示、主动安全系统、车道保持辅助、前后驻车雷达、ACC自适应巡航、悬架软硬调节、座椅通风/按摩、语音控制等等
做工和用料也足够扎实，它采用了拥有150年历史的美国品牌Eagle Ottawa的真皮材质，就连车顶和地毯都采用了Alcantara翻毛材质，豪华感可谓是跃然纸上，中控台还加入了红木装饰面板，以往美式车总是间距大，细节不够好，而这款航海家却更加细致。再配上支持22 向电动调节、通风、记忆、加热、按摩国内的真皮沙发座椅、迎宾灯、氛围灯，还搭配了同级少有的前后侧窗5层结构隔音玻璃，配上35个静谧声学包，很有百万级豪车的品质感
最后，林肯航海家的入门级车型是搭载的一个2.0T发动机最大有245马力；而中高配的车型搭载的是2.7T V6双涡轮增压的发动机，最大有322马力，百公里提速仅6.48秒，100-0km/h的制动距离为41.63米，百公里油耗10.4L，别看这两套发动机的动力足够强劲，但它们一点儿都不矫情，能喝“粗粮”，能加92号燃油。无情之中也帮车主省下了一笔开销。传动匹配了8挡手自一体变速箱。悬架采用了麦弗逊式、多连杆独立悬架的组合，配合CCD自适应悬挂以及智能四驱系统，十分厚道
综合点评：林肯航海家这款车已经具备了一款豪车该有的所有条件。在品牌溢价方面，林肯汽车的品牌文化不差，是美国豪华品牌的第一梯队，虽然在国内不如BBA，但也有着百年的造车精髓。而它的指导售价仅32.88万起，即便是总统版车型也不过47.88万而已，可以说是家用豪华中型SUV的“天花板”了。林肯航海家还提供了5年或14万公里质保，更能打动消费者。而群众的眼睛也是雪亮的，对于这款越级豪华SUV，谁会不动心呢！