领克品牌自从2017年底的01车型在宁波上市，直到现在，累计获得了高达57.8万台总销量，领克并没有高不可攀，也存在10万出头的三缸车型，例如02和06，领克09诞生之前，该品牌严重缺乏一款成交均价达到30万以上的顶级车型，无法拔高品牌的豪华属性。
时至今日，自主品牌早已突破20万元关口，并且牢牢站稳脚跟，红旗EHS9甚至定价73万元也有国人购买，无奈这款车起设计极为成功、气场甚至不输给库里南和宾利，但可惜该车只提供纯电没有燃油版本，不具备代表性，月销量始终突破四位数。
自主品牌至今唯一能够突破30万大关的高端SUV，且做到月销量2000台以上，也只有领克09！自主品牌轿车红旗H9已经在去年突破30万元，并且月销量稳稳突破2000台，在SUV领域，这个大功劳看来只能留给领克09。该车实车见到了，远比照片更美观，车头特别是中网争议性非常大，但实际实车却非常壕！整车呈现匍匐敦实的厚重感，气场足！
领克09在短短不到一个月的预售开启首日至今，累计收获订单6597辆，即便一半人退订，也会诞生至少3000台的首月正式上市销量，这是一个划时代的成绩。因为这款车的三大件达到了类似于宝马X5 70万级别的进口豪华品牌水平，唯一缺乏6缸发动机这一点是遗憾。
该车以低于新混动汉兰达的价位，足足给到全系全时四驱+双叉臂高级悬挂+爱信最新8AT自动变速箱+百万级别的城市安全配置+越级豪华配置，能有这么高的6597台的订单量，实属难得。
