如果说2020年是新能源汽车厂商崛起的元年，2021年就是新能源汽车快速成长的一年，2022年注定是新能源汽车激烈拼杀的一年！在2020年，新能源汽车取代燃油车已经成为所有人共识，不少汽车公司和国家都宣布禁售燃油车时间表，受此影响以特斯拉为代表的新能源汽车厂商在2020年市值快速上涨，超越不少传统汽车公司。
在今年，一方面是新能源汽车公司销量屡创新高，例如比亚迪十月份汽车总销量达到89935辆，其中乘用车销量为88898辆，同比增长90.9%，而新能源汽车销量占比已经超过九成，这意味着比亚迪已经完成了向新能源汽车公司的转型。
另一方面是传统车企为了不错过新能源汽车黄金窗口期，开始砸钱全力转向电动化，例如戴姆勒计划未来五年投资700亿欧元加速电动化和数字化转型，大众计划到2025年投资1,500亿欧元用于研发自动驾驶和电动汽车。大众CEO迪斯甚至表示竞争对手已经不是其他燃油车公司，而是特斯拉以及中国新能源汽车公司。
明年新能源汽车竞争必然激烈无比，因为明年将有多款搭载激光雷达的汽车上市，业内人士将2022年视作激光雷达的量产元年。而特斯拉在马斯克的坚持下，放弃了激光雷达，选择了视觉自动驾驶方案，明年我们有希望见证激光雷达+摄像头和视觉两种方案到底孰优孰劣，真的令人期待。