导读：雅阁真买早了，这台合资B级车，拥有2.0T+8AT动力系统，最低配车型13万多就“包牌落地”！这是一款被遗忘的合资好车，2.0T发动机爆出240马力，直降2万，这样的B级车不香吗？下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是悦达起亚K5凯酷。根据最新的销量数据显示，起亚K5凯酷在2021年1-11月份的累计销量只有6970台，还不如本田雅阁一个月销量的零头多，在悦达起亚家族仅占6.23%的份额，在国内轿车市场仅占0.1%的份额，综合排名第121位；在B级车市场仅占0.42%的份额，单项排名第29位。
其中起亚K5凯酷在2021年11月销量只有1200台，在悦达起亚家族仅占9.76%的份额，在国内轿车市场仅占0.12%的份额，综合排名第122位；在B级车市场仅占0.49%的份额，单项排名第28位，已经沦为被遗忘的合资B级车。虽然销量成绩惨不忍睹，但是全新一代起亚K5凯酷的产品力和终端市场性价比，绝对是可圈可点的。
起亚K5凯酷这台合资B级车，车长近5米，轴距2米9，在外观颜值方面几乎无可挑剔；起亚K5凯酷拥有2.0T+8AT动力系统，2.0T发动机最大功率达到了240马力；新车直降2万，可惜销量一直不见起色！东风悦达起亚早已不是东风汽车的超级“利润大奶牛”，而是一个真正的“烫手山芋”。近日，东风汽车正式退出东风悦达起亚，东风悦达起亚变成了“悦达起亚”。东风集团挂牌转股，全面退出东风悦达起亚，曾经的韩系贵族真的没落了！
隔壁老王，有一说一！起亚K5凯酷为了提升市场销量，已经使出了“浑身解数”！2021款 380T GT-Line 焕新版，搭载2.0T+8AT动力系统，新车指导价格为19.58万，综合优惠后的参考最低成交价仅为17.28万；最值得一提的是，2021款 270T CVVD 时尚版起亚K5凯酷，当初上市包牌落地指导价格为16.18万，如今综合优惠后的参考最低成交价仅为13.88万，几乎达到了合资B级轿车的性价比“天花板”，可惜依旧无人问津！您怎么看呢？欢迎回复评论！