广汽丰田新款的全新C-HR，它是一款混合动力车型。轨道交通其实从发展的话也是从烧煤到燃油，然后再到纯电，那么汽车也是一样，只不过在这中途它有一个过渡，那么过渡是什么？就是混合动力车型，烧油烧电的，那么既存在就是合理的。所以即便是在今天这种纯电车型的一个大趋势下的话，它还是有它的一技之长的。
那么在外观部分我觉得可能可说的比较少，因为其实混合动力版本的话，它和现在的最新款的燃油版变化并不是特别明显，主要你可以区分的话，它的车头logo采用一个蓝色的标识了，然后它的高配车型的话，然后它的大灯采用熏黑，然后其他方面的话车身侧面和尾部都加了一个hybrid的混合动力标识，然后尾灯的话也是带黑色饰条这种显得更立体，但是当然这也只是一个高低配置的一个区分了，所以其实从整体来看的话，你不看车标的话，很难把这两台车区分到底是混动还是燃油版。那么内饰方面的话变化其实就更小了，开过丰田车的人其实坐在车里边的话，你即使闭着眼睛，你闻一下这个气味不大不小的，就是丰田的这种体香，可以说很熟悉的一种感觉了。另外最熟悉的它在整个仪表台的一个设计，其实双擎版本和燃油版的话，它的设计基本相同的，唯一最大的区别就是它这一块，仪表盘，它仪表盘加入了混合动力系统的一些信息，然后显示屏里面也会有动力传递的一个动画，所以相对来说的话就是最大的区别就这两点。
另外它的驾驶辅助系统方面的话，也是提供了像ACC这种自适应巡航。然后主动刹车这些功能除此之外，其实你看整个内饰包括座椅设计其实都还挺运动的，然后外观也很运动，但是它也没有配备换挡拨片。除此之外，其实和燃油版的区别就没有那么大了。它的一些相对来说和同级别产品做的不是特别好的一个地方，就是中间一块9英寸的大彩电，因为你可以看到它的整个操作界面，然后还有手感和现在的很多自主品牌的车机没法比，说天壤之别也不太合适，因为其实它的功能还是比较丰富的，你像很多APP应用，然后在线视频，然后车载的一些娱乐功能，这台车呃好像都没有，现在我能看到的就是QQ音乐、喜马拉雅和蓝牙音乐一些很常规的功能。
TNGA 2.0L双擎混动系统是新车最大亮点。据介绍，该系统属于丰田第四代THS II混动系统，具有高可靠性和强劲动力输出表现；系统最大输出功率高达135kW，较现款提升7.1%；整车综合工况油耗低至4.5L/100km，较现款降低21%。值得一提的是，通过应用多项先进技术，TNGA 2.0L混合动力发动机热效率高达41%。与此同时，小型化与轻量化的金属氢化物镍蓄电池组布置于后排座椅下方，确保与汽油车型相同的行李厢容量，并改善车身前后重量分配，降低了整车重心，有助于提升车辆操控性。
而在安全方面，新车搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，实现准L2级别自动驾驶。
