人均一辆摩托的越南,为何却没有一辆中国制造?和你想的不大一样


中国制造现在在各个国家来说,还是相当受欢迎的,因为质量又好,而且价格又相当的便宜,对于很多国家中下层阶级的人来说,其实就应用的非常广泛,所以我国制造的产品在很多国家其实都有相当大的市场占有率。

当然在有一些国家的情况却并不是如此,人均一辆摩托的越南,为何却没有一辆中国制造?和你想的不大一样。摩托车在越南是相当受欢迎的,一方面是摩托车价格相对便宜,并且性能相对非常的优越。

另外一方面也是因为基础建设比较一般,所以代步工具是很有必要性的,所以摩托车在越南的普及率是非常高的,9200万左右的人口大概有4500万摩托车,虽然是一半的数量,但还有老人和小孩,所以其实基本上算是都有了。

但是其中中国制造所占据的份额是非常少的,只有5%左右,但其实在二十年场景并不是这样的,当时我国制造的摩托车在当地大概占据了80%的市场,而当时这么高的市场额由来其实因为卖的便宜,人总是对于便宜的东西有所倾向的。

所以自然而然的在当地火了,但是当时的中国制造可不像是现在,那讲究价格也讲究质量,当时为了压低价格,质量上也是一团糟,很快购买完第一批的越南人,怨声载道,因为坏的太快了,于是他们就转向了其他国家的产品。

而即便是后来我国制造的东西质量变好了,但是这个信任已经崩塌了,想要在建起来其实相当的困难,而且他们也已经形成了一定的消费习惯,所以也很少人会再去尝中国摩托了,自然份额就上不去了,所以这其实也是给当时的我们一个警醒,不管是如何质量是不能掉的,否则一切都白搭。