于2003年成立的东风日产，历经十八年的长足发展后，如今已成为常年销量超百万、累计车主超1300万、稳居国内合资车企前列的品牌。而在东风日产迎来18周年的2021年里，其凭借始终坚持品质向上、科技向上的产品制造能力，以及业内最具稳定性的产品矩阵，再次达成年入百万的销量。之后，东风日产还将站在1300万车主基盘上，以扎实的品牌电驱技术底蕴为驱动力，不断推进和深化品牌双技术征战电驱化道路的决心战略，为广大消费者带来更美好的人·车·生活的愿景。

硬核产品阵容助力达成百万销量

东风日产迎来18周年的2021年，是其年销量连续破百万的第7年。就在2021年结束还有一个月的11月里，东风日产全车系终端销量96155辆，其1-11月累计终端销量达到1020796辆，提前达成年入百万辆的销量。

这样优异的销量成绩离不开东风日产的硬核产品阵容。常年霸榜的轩逸领衔东风日产销量直线上冲，其凭借舒适、省油、科技等产品特性，在1-11月斩获超46万辆的累计销量，平均月销超过4万辆，提前锁定“年度轿车销量王”的称号。完善的SUV阵营则强强助力，由全新一代奇骏领衔的SUV阵营全明星阵容11月终端销售27411辆，环比增长3.8%，且新途达与新逍客1-11月的累计销量均破14万辆，同比增速也非常可观。而东风日产启辰品牌11月全车系批发销售和终端交车均过万，同比均实现了两位数的增长。可见，东风日产硬核的产品阵容，打造了业内最具稳定性的产品矩阵，这便是东风日产连续7年销量破百万的秘诀。

而旗下各大明星产品之所以可以不断抢占各大细分市场份额，也离不开东风日产的技术底蕴，如拥有极致动力的VC-TURBO 超变擎、提供高效智能安全的ProPILOT 超智驾、带来智能科技体验的Nissan Connect 超智联等，均是技术日产一张张亮眼的名片。且随着这些黑科技的陆续落地和搭载，东风日产也将一步步升级和完善产品实力，为用户带来更超越期待的用车体验。

除此以外，百万销量的达成也有东风日产创新营销的功劳，如与千万车主相约的NISSAN FAMILY DAY云家宴、双品牌全系车型如约而至的广州车展、暖心不间断的阳光关爱公益活动等。

决心征战电驱化道路

在“3060”双碳目标指引下，电气化成为未来的主要发展方向。作为向电气化发展的重要一环，发布品牌双技术征战电驱化道路决心战略的东风日产，已起到先锋作用。尤其是其独特的技术路线，Zero Emission日产纯电+e-POWER双线齐驱的100%纯电驱动，是NISSAN电驱化技术路线的独特优势，能满足消费者当下多元动力需求。

而东风日产决定征战电驱化道路，有长达75年的深厚技术沉淀做支撑。以能带来强劲响应、流畅感和静谧性的Zero Emission日产纯电为例，其融合日产70年纯电技术沉淀和近90年燃油技术，将搭载于日产Ariya，并于2022年引入中国、2025年将在3款车型中搭载。事实上，从1947年日本首款纯电动车TAMA问世到、1991年发布短续航FEV概念车，到2005年PIVO概念车全球首次搭载薄片型锂离子电池、2010年首款量产电动车LEAF出现，日产一直在赋能电驱化的革新。基于这深厚的技术底蕴，东风日产还将贯彻造车哲学到商品规划/技术研发/生产制造中去，并定下了2025年将在中国落地10款电驱车型、2030年代初期核心市场新车型电驱化占比达100%的目标。

2021年已近收官，东风日产将以“100万辆”为新起点，站在1300万车主基盘上，紧跟出行生活的发展节奏，以最真诚的匠心和最硬核的产品阵容，回应着广大消费者的呼声，并不断推进和深化品牌双技术征战电驱化道路的决心战略，以此来为广大消费者带来更美好的人·车·生活的愿景。