目前实车已在捷途品牌之夜发布会现场，早上预演彩排了一次，因此实车实际上是有人拍摄到了，不过颇为可惜无法放出，而彩排现场的一组视频的流出，基本上大致的细节都能看到了，竟然比预想或者说是前期的官方渲染图还要嗨皮！起码这脸部肌肉线条的视觉冲击力是完全足够了，至于目前一些拿坦克300PS的图片，可以负责任的说，完全不是一个路数，放弃这种幼稚的传播方式吧，根本不是一个路数的风格。
从彩排现场可以看到有一个大背景屏幕，而屏幕下端是实车出现的一个小门，标准的出场方式，同时能够看到实车亮相的一刻，背景就出现了实车大图，这面部轮廓清晰可见了，整体设计用现场观摩的车友的原话来说，就是霸气十足，从图片展示的车头造型来看，也确实是棱角分明，几乎都是直线条勾勒，发动机盖与前期预判的一致，确实不是蚌壳式的；整车AT胎清晰可辨，注意突出的轮眉与前保险杠是一体化的设计，前保险杠外侧是密集树立式磨砂面板设计，这也是造型细节的一部分。
车顶细节与昨日曝光的基本一致了，就是这车顶超薄行李盒似乎要比预想的厚一点，凹凸区域非常明显，不出意外，这可能是功能性的车载平台，笔者首先联想到的就是无人机起降平台，当然这是一种推测，真实意图今晚可能曝光。
昨日提及过前轮眉似乎是贴片式设计，现在后轮眉也能看到清晰的贴片式细线出现，如若这个设计放到量产车上，绝对让人眼前一亮，而且这种贴片式还有一个好处，就是后期改个更狂野的版本就有发挥余地了，拆开更换即可；此外注意后备胎罩的出现，说明确实有后备胎的方案。
上图就能清晰地看到后备胎是原装的，奇怪的就是昨日的图片为何没有显示出来？另外特别强调一下，根据现场车友获悉的信息，该车型可能拥有两个底盘结构，也就是承载式和非承载式两种，也不知道是否是听岔了，如若真是如此，那就解释得通为何前期官方渲染图会出现各种细节不同的部分。
昨日同时还提及过这个大灯的问题，现在不好下结论，坊间信息是量产大灯有所不同，但是信息源头忽略掉了该车有两个底盘结构，很有可能改大灯的版本信息针对的是承载式车型，也就是城市化的硬派造型，这是笔者个人能够想到的解释。
尾灯判断正确，基本上与目前市面上主流硬派SUV雷同的矩形竖立式设计，刚刚现场传回的信息是，该车4.6米到5.1米不等，等会！这不与卫士90到110的风格接近了？而且承载式和非承载式也完全确定了，更让人惊讶的不仅仅是这些，动力方面1.0T是初始动力（你没看花眼，因为还要考虑到承载式，当然这个1.0T笔者的理解是混动版，确实奇瑞有这方面的规划），还有3.0T版的规划，笔者之前首曝过3.0T V6看来是正确的，这里再提及一下，其实这个3.0T还不仅仅是一个V型版，当然目前没有实锤的情况下，算是坊间传闻。