丰田“大塞那”即将发售，档次不输威尔法，后排媲美GL8，仅50万！
随着三胎政策的发布，此前MPV这个冷门车型，如今也变得越来越热闹异常，因为高端MPV价格高、利润自然也会十分丰厚，如今的不少车企也纷纷转战高端MPV市场，在2021年起亚和丰田都把自己的全球性MPV车型全部国产化，这就是起亚嘉华和丰田塞那！
如果说2021年的MPV市场就热闹异常，那么在2022年就迎来高端MPV的爆发期！在明哥评车简单的梳理一下，在2022年就有不低于10款高端MPV车型，将在今年上市！
其中，包括丰田GRANVIA、上汽大众新威然、领克MPV、红旗MPV、比亚迪MPV、岚图MPV、魏牌MPV、东风MPV等！其中丰田GRANVIA最博人眼球，这也是继赛那国产后，丰田在国内祭出的又一款MPV车型，比塞那定位更高，而价格自然也会很高！
自从新款车在国内亮相以来，就有不少网友给明哥私信，询问这款车的具体情况，其中最关心的还是价格、动力等方面的表现如何！
根据此前丰田的内部培训资料，早在去年的资料显示就有一款代号为018D的新车型，定位比塞那更高一级，而此次国产GRANVIA的大概率数据对此分析，十有八九就是018D，此前有消息给此车的命名为“威尔陆”，也被亲切成为大塞那！
而丰田“威尔陆”，成压倒别克GL8的最后一根稻草！
参考海外GRANVIA来看，其尺寸比赛那要更大，从规划看，新车将纳入皇冠家族，成为继皇冠威尔法和皇冠陆放后的第三款皇冠系列产品！
看到这估计不少奶爸要发问了，“这车还加价吗？目前一汽丰田经销商表示该MPV目前已经可以预订，预售价为50万左右，提车暂不加价，只是暂时，一个塞那就敢加价7万，那么这款车威尔陆还不加价20万怎么对得起丰田标呢？
作为高端的“威尔陆”，车辆整体气质多少有些往埃尔法的方向靠拢，主打豪华商务接待用途，整体外观设计也更加方正，更接近传统认知中的“面包车”。其车身长宽高分别为5300/1970/1990毫米，轴距为3210毫米，车身尺寸也比赛那要大上不少！和别克GL8相差不大！
加上设计上方正的造型，丰田威尔陆的优势是宽敞的空间带来的后排便捷性和灵活布置，而这么大的尺寸，新车也是给足了十分的诚意。新车分别配备了6座版本和9座版本！其中在高配车型上第二排配备的将是独立航空座椅，显然这是全车最为重点的地方，为后排带来颇为出色的乘坐体验，才是商务接待用车的重中之重！
动力方面，也是威尔陆最重要的地方，国外市场搭载的2.8L柴油发动机和爱信6AT动力组合，自然是不会用在国内市场！根据申报信息显示，新车搭载2.5L+E-CVT无级变速箱，也就是丰田陆放的同款动力，最大功率可达240匹，油耗低至5.5L！
卖到50万的丰田“威尔陆”，成压倒别克GL8的最后一根稻草！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！