如今汽车已经进入百花齐放的时代，无论是合资品牌还是自主品牌实际上都面临着巨大的竞争压力，所以其实在这个时候是真正的去体现企业是否对消费者诚心的时候，而对于消费者诚不诚心当然主要是看产品力，在产品力当中安全是最主要的也是最基本的，不过就是这个最基本也最该重视的安全，某些车企却不以为意，当然不以为意的主要原因还是因为安全性差依然有那么多人买，那企业自然也就继续在安全性上减配来压缩成本提升利润了。
在安全性减配这块广汽本田绝对有一席之地，旗下当红车型本田思域和本田皓影在国内卖的很好，甚至可以说支撑起了广汽本田的半壁江山，就是这么两款爆款车型，安全性却表现很差。
本田思域的B柱碰撞测试都断裂了，这可以说是表现最差劲的了，如果是侧面来车发生碰撞，车卖场不敢想象车内人员安全状况会是什么样。连碰撞测试都表现如此之差，何况实战呢？通俗点说开卷考试都不行那闭卷呢？
广汽本田思域安全性表现不怎么样，同样广汽本田皓影的安全性也是相当差劲，真是不是一家人不进一家门啊。广汽本田皓影在中保研测试中A柱直接弯折，不管中保研给出什么评分，真实的视频和照片摆在那里，而且后来某第三方媒体在对广汽本田皓影的A柱测试的时候，本田皓影A柱用料强度也证明弯折那是正常表现，毕竟用料强度差的不能在差了。
就是两款安全性差成这样的车，去年销量竟然双双突破了16万辆，咱们国内消费者难道真的这么不注重安全性吗？
还是那句话如果广汽本田没有吃到苦头它为什么要改变？就跟上汽大众一样，如果帕萨特销量没下滑，上汽大众会给帕萨特加固A柱？