今天跟大家聊一聊：“小钢炮”。本田的飞度，大家应该都是耳熟能详的了，在之前的三代飞度时期，一些热衷改装的年轻小伙曾给飞度命名为：“GK5”，也算是一个时期的代表。
因为当时的飞度，外观运动，车身造型都偏向年轻，并且后期改装空间大。所以倍受年轻人喜欢，而国内飞度知名的原因也就是因为，它的空间巨大，虽然是一台微型车，但是搭配上魔术座椅后空间可谓是直接顶满，再加上本田那少的可怜的电子设备与简约的配置，飞度也成了与卡罗拉一样的开不坏的“神车”。
日系、保值这两个BUFF，直接使飞度在国内的保值率高到离谱。落地十万多的车，开两年还能卖七八万，特别是在广东地区，有日产加持，飞度一度非常火热。随着新能源汽车的冲击，和改版后的造型变化实在太大，飞度虽然不及之前那般火热，但曾经的辉煌却也是真实存在的。
而在去年，比亚迪发布了海豚。海豚当初宣传时，看到宣传图其实很多人都会联想到飞度，因为他俩实在是太像了。2021款飞度，与2021款海豚，这里就不放对比图了，各位看官有兴趣可自行搜索看一下。海豚属于比亚迪海洋系列的首款车型，因为比亚迪在新能源圈子的良好口碑、海豚的配置加成，再加上国内消费者对国产的认可，海豚成了多数人的选择。
其实两款车，无论是造型、空间都是非常相似的，不同的就是它们的动力总成、与使用感受和后期维护。
纯电平台与燃油平台对比的话，在城市通勤方面肯定很多人会站海豚，因为这款车型真的太适合在城市通勤代步了，但是如果说到使用年限久了之后会带来的问题，海豚确实还是太年轻。
两款车不同平台，不同动力，自然也不能相提并论，至于购车时如何选择，小编觉得还是要根据个人的需求。毕竟每个人的经济状况不同，用车环境不同。