文/夙靳霁
特斯拉的出现为国内铺平了一道电光之路，播撒在新能源汽车市场的种子就此萌芽、成长，一直到如今的硕果累累。造车新势力用科技将这朵电光延续，而传统造车企业则在技术的基础上进一步代入科技，冲击着这片新能源市场，并快速进入内卷时代。
吉利为了在新能源汽车领域开展布局，诞生出了全新品牌极氪，而001就是极氪旗下的首款车型。这款车型一出生就定位在了中大型车领域，同时也是一款具备性能基础的车型，所以它的造型以及性能储备成为了吸引年轻人的一部分因素，但除此之外，它还有着科技的加持。
极氪001承袭了太多领克ZERO的设计，所以车型有着领克的家族风格。极具运动的视觉观感契合着它的性能基因。车型采用了溜背式设计，并且线条饱和。隐藏式门把手虽说如今不再罕见，但是在这款车型身上却能够很好的呈现出科技和运动并存的设计元素。
这款车型的车门采用了无边框设计，尤其是在降下玻璃后打开车门，性能车该有的仪式感就会呈现出来。驾驶者在上车之后，不需要刻意去拉动门把手，只要踩一下刹车，车门就会自动关闭，这样的设计对于年轻人而言无疑非常具备吸引力。但是这处电动感应门需要增加1.5万元去选配，只有顶配版本的车型才是标配。
极氪001有着猎装车的设计元素，这款车型在设计之初，工程师在轿车和SUV之间争执不下，随后内部经过了多轮交流，认为两种设计都有些普通，因此，选用了猎装元素。所以单论设计而言，极氪001就已经具备了个性基础。
车型的21英寸轮毂有着三种样式可供用户选择，另外，还有一种22英寸的能量光刃轮可以选择，但是需要增加8千元的费用选装。因为这本身就是一款大体量车型，所以大尺寸轮毂才能和车身拥有更高的契合度，视觉效果更为出色。
由于车型采用了猎装式设计，所以这款车型的后备箱有着大溜背设计，打开车门之后，它的开口非常大，在存取物品时候可以很方便。并且这样的设计也增加了尾箱高度置物空间，在置放一些体积稍大的行李时不会显得太过于局限。
在这款车型的尾箱侧面其实带有两个按钮，而这两个按钮是为了调节悬架的高低。靠近后排椅背的尾箱侧面带有一处拉手，只要扳动这处拉手，后排座椅靠背就可以放倒，这样也能够进一步增加尾箱的置物潜力，比较适合承载物品时使用。
车内座舱带来的整体感觉属于简洁时尚，有着浓浓的北欧设计风格，可以清晰的感知到吉利想要除旧布新的欲望。车内的布局带有对称式风格在其中，并且整个内饰的用料多数都是皮质，看上去非常大气。宽大的车身也为车内预留出了充足的乘坐空间，并且车型在小型置物空间方面也挖掘到位。
总结：
极氪001基于全新的SEA浩瀚平台打造，车型在大尺寸体量的基础上有着更多的空间储备，所以这款车型无论是置物还是乘坐，都能够满足消费群体的需求，甚至车型可以做到更好。而车内的整体布局更为规整清爽，所以在这款车型身上找不到吉利的影子，但是可以从内饰窥探出些许沃尔沃的风格。并且这款车型比较注重细节，无论是标配的无框车门，还是隐藏式门把手，以及溜背且匀称的车身设计效果，都能够为其带来不少的竞争力。