福特目前的新车都很现代化，对比以往老土的外观以及内饰可以说判若两人，新的设计也更加符合当下年轻消费者的需求，新款的锐界就是很好的范例，不过对比热门的汉兰达以及途观L来说，锐捷因为名气不足，在市场上也吃不少亏，让不少人心生可惜，为了换取出路福特这一次这终于摸到门路，将锐界一言不合下探3万，给了途观L一个措手不及。
就产品力来说，锐界的确相比途观L出色很多，首先在空间上，途观L作为中型SUV就常被吐槽，相比之下锐界4878/1925/1734mm的三围，配合5座以及7座的布局，乘坐空间以及后备空间都更加符合家用的需要。此外就如前面提及的，这一代的锐界不只是空间具备优势，产品力是根据目前的年轻人的胃口进行加强了的，特别是从新的内饰更加清楚看出这一点。
新锐界很大气采用了双联屏的设计，这对于合资车来说，的确是一个很了不起的进步，而且这个中控台的科技感，相比以往老土的内饰，简直换了一个人，普通人都有难以置信的感觉。新的电子挡把也很清新，配合平底的方向盘，整个内饰给人的感觉在目前的中大型SUV无疑天花板的存在。目前大众的下一代内饰也是双联屏，不过用到途观L上还不知道要等几年。
另外在动力上福特也有两把刷子，并且比较难得的一点是毫无保留，丐版就给了一颗2.0T的引擎，可以爆发245马力，相比途观L的1.4T强不少，并且与之匹配的也是8AT变速，比大众的双离合体验上也是更高一筹。油耗方面控制在8L左右，对于这一点不是很介意的话，几乎就没有什么槽点了，并且福特的不少车型目前名气尽管小一点，但是大厂的体面感还是不输大众与丰田的。
并且在门槛将3万以后，丐版车型不到20万的区间，的确进一步放大了这台车的产品力，在家用车中的确很动人，宛如一幅山水画。操控以及外观都是越级的表现，相比同样是美系车的昂科威如此，至于车身小一号的途观L更是要哭了。并且往下对比CRV这样的紧凑SUV，有呈现出很多竞争力，对于福特摆脱目前困窘的局面也很有利。