在关爱女性以及关注女性用车上，不得不说，很多车企已经在行动。但现有的或者正在开发的正好就是女性车主所需要的么？其实也未必。
小木子作为一个10+女司机，以及一个试驾过一些车型的小自媒体人，整理了这几点，想和正在为选车而纠结的小仙女们交流一下。不喜勿喷，欢迎交流。
1、A柱三角窗
或许是为了一体性或者是美观度，曾经随处可见的A柱三角窗被“通透”的 一整面玻璃代替。但在实际驾驶中，这个小空间所能展示的“大精彩”别有洞天。
特别是针对一些女性新手车主来说，一寸“视角”一寸金，A柱三角窗能更好的帮助咱们观察A柱所带来的视觉盲区，便于行驶和停靠。
因此在选车之时，这也是一个值得考虑的小地方。诸如欧拉好猫、宝骏kiwi都是有这个设计的，买车之前，不妨坐进去亲身感受一下。实践出真知。
2、身型
除了身经百战的老司机以外，相信很多女司机都更愿意选择一款身形娇小的车来为自己服务。但到底多小是个合适的标准呢？小木子斗胆给一些小建议。
目前，根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，平衡式车位长度标准为6米，宽为2.5米。考虑到前后距离以及操作的熟练程度，车身长度在4.5米以下的，在停车时拥有了绝对的优势。特别是遇到前后的不规矩“夹击”时，也能游刃有余。
举个例子，以本田飞度4109mm的车身长度来说，基本上可以轻松的应对平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式车位。买车的时候，小姐姐们也可以根据自己的实际需求进行衡量。特别是在家中有固定车位的情况下，也提前看好周围邻居的停车习惯，以备不时之需。
3、抬头显示（HUD）
尽管小木子已经是十余年的老司机，但仍清晰记得初上车时的手忙脚乱。对于教练或者很多老司机要求的“认速”能力，曾一度以有何必费劲儿理念的我们，在驾驶初期完全明白了其重要性。
毕竟当你完全忙乱于加减速、左右转、红绿灯和到路口的时候，你是没有时间用余光关注表数的。而当小木子第一次试驾拥有HUD抬头显示功能的车辆时，（犹记得是当年的几何A）便捷性真是的犹如眼睛得到了解放。稍微错错眼珠，就能轻松获得导航、速度甚至是违章提醒等功能，加之对车辆情况的及时反馈，对新手司机来说都很友好。
当然，根据实际的试驾，一些品牌的HUD做的还是比较精细，也建议大家上车实测。色彩，亮度，特别是高度，试过才知道。
4、360全景影像
于很多新手车主来说，停车难，往往难于上青天。360全景影像其实能很好地作为辅助功能，让一切车位成为“纸老虎”。这对新手非常友好的“技能”在很多时候往往能发挥巨大的作用。
特别是在一些特定情况下，这项功能能有效帮助驾驶人员观测车周的情况，特别是一些儿童在车附近的盲区玩耍导致的悲剧能得到有效的避免。
不过其实也想提醒小伙伴们，技术再先进，自身也要实力过硬。往往自己的眼睛才是最准的。智能最好是加持，而不是全部依赖。
5、去试去体验
作为一个身高160的女司机，特别想分享给小伙伴们的是，如果买车，一定要亲自开几圈试试。无论外形、动力，适合自己的，开着顺手的才是更好的也更安全的。
在试驾过程中，方向盘的舒适度、可调节度，刹车与油门的高低，甚至是左脚的踩踏位置的舒适度都往往存在着很大的差异。
另外，储物空间的安全性和便捷性，也是在习惯上和顺手程度上有所不同。所以试驾真的是非常重要。
以上，仅仅是小木子想对很多迷茫的小仙女在选车的时候说的话，真听真试真感受，选择爱车，让你最舒服的才是最好。