文/夙靳霁
在我们的印象当中，多数喜欢性能车的都是男性用户，但是跑车同样对于女司机来说也有着很强的吸引力。“路特斯”还有一个很好听的中文名，叫做莲花，单凭这个名字，就足以吸引很多女性驾驶者，并且路特斯旗下的车型在外观方面足够炫酷。
EMIRA就是路特斯旗下的一款高功率跑车，这款车型基本都会在路特斯的展厅展出，见过这款车型的群体，几乎都会被它的外观所吸引。但真正欣赏这款车型的群体，更在意它的驾驶感受以及动力体验，而性能也是这款车型的核心之一。
从这款车型的外观上看，它有着很多进气口，并且这些进气口都是经过打通的。有的进气口支撑发动机所需空气，但有的进气口是属于散热以及疏导气流的作用。位于机盖两侧的进气口可以用来散热，以及承接气流。
而车头两侧的进气口则是为了给前车胎进行散热，同时在疏导气流的时候，还能提供下压力，用于稳定底盘的贴地效果。侧面车身的后轮处同样有大开口导流通道，这处导流通道一方面能给后轮散热，另一方面给发动机提供进气作用。
因为这款车型采用的是中置发动机，所以发动机并不在车头，而是在车后轴上方，透过后挡风玻璃可以看到内部的发动机。这款车型的发动机有着2.0T排量，属于涡轮增压引擎，在功率方面，提供了405Ps+480Nm。在同排量当中，这功率已经算非常出色了。
车型最高车速可以达到每小时290公里，所以它有着极强的动力储备，百公里加速时长4.3秒，车型的油门响应会非常敏锐。因此这款车型完全符合跑车的性能标准，不仅起步迅速，浑厚的动力储备可以为它支撑足够的后期再加速能力。
这款车型属于两门两座的硬顶跑车，并且它采用的是无框车门，所以将车门打开以后，这种跑车的拉风感会因为无框车门拥有很强的提升。车内在用料方面也比较讲究，它用了大量的真皮材质，在细节方面增加了翻毛皮材质来提升质感。
但是内部填充物并不是特别充足，虽然整体感觉比较单薄，但却恰恰契合了这款车型本身的定位身份，为它整体充分创造了重量以及视觉上的轻盈感。虽说软包下的填充物不是很厚，但触摸上去会比较紧致，品质感不会缺失。
在座椅部分同样有着这样的效果，因此它的坐垫以及椅背都能够带来充足的韧性，衬托感和包裹感都很到位。由于这款车型只是两座版本，所以不需要考虑它的空间有多么宽敞和舒适，车内的乘坐空间至少会足够，下沉的坐姿也会比较舒适。车内的中控台处有着液晶仪表以及显示屏，但空调控制旋钮被单独设立了出来，会有种很直接的操控方式，使用起来不会感觉繁琐。
总结：
路特斯EMIRA目前给出的官方指导价是85.8万元，如果不加价的情况下，落地参考价大概是96.17万元，但这款车型配额并不多，所以到时候的落地价可能会上百万元。这款车型的体量比较小巧，除了适合男性驾驶者外，女司机也可以驾驭。但这款车型的动力以及动力响应需要去适应一段时间，尤其是对性能车没有太多驾驶经验的用户而言，EMIRA的动力响应可能会非常激进，在踩下油门的时候，需要将注意力集中在前方道路以及方向盘控制上。