日系车在国内市场上的口碑呈现了两极分化的状态，有些人非常认可日系车，觉得日系车省油耐用，十万公里无大修。但有一些人觉得日系车“皮薄馅大”，安全性差。因为在一些交通事故中，日系车的受损情况比较严重，有人还给它贴上了“纸糊车”的标签。
日系车为什么会得到这样的称号，一场交通事故给了网友们答案。广东的刘先生开着卡罗拉在路上行驶时与一辆自行车发生了碰撞，本来李先生以为对方是“弱视群体”，发生碰撞后伤的可能会更重。可是看到现场后，他发现自己的汽车竟然比自行车受损更严重。
李先生表示，丰田卡罗拉在市场上的销量一直很高，而且口碑很不错，大家都说丰田卡罗拉十万公里不用换一个螺丝。买车的时候，身边的人也极力推荐他买这辆车。李先生去试驾了一下，感觉车辆的操控还不错，于是就花15万购买了一辆卡罗拉汽车。
日常用车的过程中，李先生没有发现这辆车有什么问题，而且油耗确实比同级别的车型要低很多，加满一箱油能跑800多公里。李先生对这辆车非常满意，直到发生了这场交通事故，李先生才发现，这辆车竟然存在这么大的缺陷。
和自行车相撞时，李先生还在替自行车主担心，他觉得两轮的自行车肯定没有一辆四轮的汽车刚性强，发生碰撞，自行车完全占不到便宜，自行车主还有可能会受伤。
可是当他下车看到了现场的情景后，却完全颠覆了自己的认知。没想到自行车没什么事，自己的车头却被撞凹陷了。李先生盯着现场看了很久都无法回神，他没有想过一辆四轮的汽车竟然撞不过一辆两轮的自行车。听到现场围观人群的窃窃私语，李先生感觉抬不起头了。
不少网友看到这场车祸后也纷纷吐槽，日系车不经撞，连自行车也撞不过。不过也有网友表示，这并不是因为日系车安全性能差，而是因为日系车有“吸能”设计。发生碰撞时，车辆前端发生变形是为了吸收压力，最大程度地减少驾驶室变形，保护车内驾乘人员的安全。
话虽这么说，但很多人并不认可这种“吸能”设计，他们觉得所谓的“吸能”就是厂家给自己找的一个借口。如果是两辆汽车发生碰撞，车头出现了严重变形大家都能理解，但对面只是一辆小巧轻便的自行车，自行车的冲击力能有多大？卡罗拉依旧发生了如此严重的变形，让人不得不怀疑汽车的安全性能。
丰田汽车一直以品质把控著称，很多人喜欢丰田的汽车，就是因为它的品质非常可靠。但是日系车的用料却饱受诟病，有很多车主表示，自己的汽车轻轻撞一下车身就会凹陷，感觉车身的钢材像“易拉罐”一样薄，开着实在不放心。但是日系车的省油性能确实非常突出，其他汽车无法和日系车相提并论。
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