海外售价贵了近一倍,比亚迪元PLUS一上市就成了“中国良心”?


2021年全年,在国内新能源汽车市场,比亚迪大放异彩,全年总销量实现了历史突破,达到了59万台,2022年的1月品在新能源汽车方面销量达到了92926台,继续领跑,取得这样的成绩,非诚难得。依托目前比亚迪的产品优势,可以预见,在国内未来几年销量形势一片大好。

作为有远大抱负的民族品牌,当然不会仅仅满足于国内市场,海外市场拥有的巨大前景不能错过。大家应该都有听说,十多年前比亚迪的大巴就已经在欧美,东南亚,日本畅销,遍布全球,在乘用车市场上,借助当前国内的销量的大好形势,比亚迪同样加快了海外扩充的步伐。

     元plus作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,2022年2月27日,比亚迪元plus 澳洲版上市,命名为ATTO3,其售价折合人民币约20.41万元,相比国内公布的13.18万元的接受价,足足高出7.23万元。没有看错?海外售价比国内还高?我们知道,之前我们民族汽车品牌不强,为了打开海外市场,自主品牌在海外都是走低价促销路线,售价都是比国内便宜。传统外国一线品牌,在我们国内售价肯定高于当地本土。这一次,元plus得到了改变

自2022年元旦预售以来,元plus订单已突破2万台。比亚迪元plus作为e平台3.0首款SUV,以精致的外观,全新的设计理念,广受年轻消费者关注,从外观来看元plus拥有全新的专用face,3.0设计语言并搭配灵感来源于运动的内饰设计,浓浓的工业风充满了力量感融合了乐器,健身器材的元素不再是千篇一律,拥有精神小伙给人眼前一亮的感觉,比如像扳手式的门把手,哑铃式的空调出风口,跑步机式的中央扶手及大型式的储物装饰等等还有区别与常见的外搭式门开关,元plus旋钮式的门开关更是别具一格。另外搭载了8合1,电动力总成系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量降低105%,搭载宽温域高效热泵系统,具备零下30 ~60℃宽温域工作能力提高20%,提高低温续航。澳洲版采用了右舵设计,更好的适应当地人使用。 同样,在澳洲当地的专业测评,元plus也是备受好评。据悉,比亚目前ATTO 3新车在澳大利亚已经收到了超过1.5万份的订单/意向单。

元plus以自身外观颜值,科技领先等优势登陆海外,不光本土的价格仍然远低于海外售价,体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”,更是在汽车领域提现了品牌自信,民族自信、中国自信。值得点赞!