世界摩托大奖赛（MotoGP）在卡塔尔罗赛尔国际赛车场展开赛季第一战，赛果既惊喜、也有感人故事。
前一日的排位赛，2021年最佳新秀马丁驾驶Ducati为Pramac夺得杆位，吉斯尼的巴斯蒂亚尼尼排第2。
本次要说的故事是由两届125cc世界冠军福斯托吉斯尼创办的吉斯尼车队，这支成立于1997年的车队，由2015年开始与车厂Aprilia合作成为其厂队，亦以Aprilia为队名。7年过后，吉斯尼 去年已决定由2022年开始脱离Aprilia，回复独立车队的身份，但好景不长，在这重大计划之前，吉斯尼在2020年12月患上新冠肺炎，并在2021年2月离世。
吉斯尼死后仅两个月，车队便公布一个震撼的消息——吉斯尼遗孀娜迪亚娜迪亚毅然接手，成为车队老板兼ＭotoGP史上首位女性领队，领导车队在MotoGP、Moto2、Moto3及MotoE共4级赛事运作。
在哀伤及质疑声音中，娜迪亚承接先夫的遗志，坚持领吉斯尼 车队重新走上独立队伍之路，宣布在2022赛季重新名出赛，采用2021年规格的杜卡迪战车出赛。车手方面，则起用两位意大利车手——24岁的2020 Moto2冠军巴斯蒂亚尼尼和23岁新秀法比奥。
吉斯尼车队上一次夺得分站冠军已是2006年，上季的最高分站排名则是第3名。在经历剧变、艰辛地达成做回独立车队这个目标后，已算很了不起，当时娜迪亚也松一口气，道：「这真是个相当感动的时刻，之前的几个月，我们是藉由强烈的情感去推动自己努力、去勾画出吉斯尼 车队未来的路。官宣的这一刻，我们真的很骄傲，整个计划，都是基于福斯托（吉斯尼 ）建立的蓝图。」
作为2022赛季第一站的卡塔尔站正赛，排杆位的马丁一起步已跌落第8位，本田车手Pol Espargaro从第6起跑抢占第1位，但一直守住第4、5位的巴斯蒂亚尼尼先在第14圈升上第2位，并凭着轮胎优势一直收窄与第一名的差距。第19圈，巴斯蒂亚尼尼在直路成为第一。
赛事尚余3圈，此时镜头影住吉斯尼车队的车房，娜迪亚已紧张、感动得热泪盈眶……最终巴斯蒂亚尼尼顺利守住第一名冲线，不单夺得个人生涯首个分站冠军，也是吉斯尼车队16年来首个分站冠军，经历去年的剧变之下，这冠军更是意义重大。不止娜迪亚，成为冠军的巴斯蒂亚尼尼也在放松圈不住落泪。
吉斯尼车队史上不乏悲伤的胜利：2006年赛季首战的日本站，日籍车手加藤大治郎在主场作赛意外身亡，紧接的南非韦尔琴站，其队友Sete Gibernau夺冠；2011年马来西亚雪邦站，车手Marco Simoncelli意外离世，紧接下一站，车队在Moto2由Michele Pirro取胜，今次的一胜，在这篇章再添一页。
感触不已的娜迪亚赛后道：这场胜仗是献给我丈夫的，我做的一切也是为了他，他一直跟我们同在。
娜迪亚付出的一切，也深获车队上下认同，吉斯尼车队的传讯及市场经理Carlo Merlini赛后接受赛车媒体《The Race》专访时道：娜迪亚哭了，我哭了，所有人都哭了……这场胜利相当特别。我们要好好给予娜迪亚掌声，她勇敢地接手车队，是她推动一切成事，今天的成就，她值得拥有。
举报/反馈