这两年来，新能源汽车市场可谓相当火爆，由于造车新势力的持续发力，再加上传统车企也加快了布局速度，也让新能源汽车市场得到了迅速的发展。而从数据上来看，去年该细分市场在狭义乘用车中累计销量298.9万辆，同比大涨169.1%。
相比起更早的时候，其实也能发现消费者对于电动车的接受度在逐渐放宽。但有些让人惊讶的是，在燃油车领域顺风顺水的传统豪华车企，却并没有取得什么亮眼的成绩，特别是大家熟知的BBA，接触电气化的时间也不短了，可销量着实有些惨淡。
那么问题来了，传统豪华品牌的纯电动就这样禁不起市场考验吗？这话似乎又太准确，因为去年底才正式亮相的凯迪拉克Lyric被视为一款很有竞争力的车型，尽管它在国内还未交付，但到目前为止，已经有超过233000份意向书被登记，其中至少有10%的意向书有望实现实际销售，这对于凯迪拉克而言无疑是个好的开始。
不得不说，凯迪拉克Lyric这款电动车确实足够惊艳，一方面是其设计非常能打，概念车般的外观造型足以让人过目不忘，很具有科幻感与未来感；另一方面则是在智能上很先进，其标配的33英寸环幕式超视网膜屏贯穿在整个车内，视觉效果相当惊艳，甚至是超出了当下造车新势力的水平，非常符合当下的年轻人的审美需求。与此同时，它还用全新的Super Cruise超级辅助驾驶系统。
当然啦，凯迪拉克Lyric卖得也不便宜，由于人家定位的是一款中大型SUV，所以预售价格也达到了43.97万元。不过明眼人都知道，这样的售价也注定了Lyric不会是一款走量的车型，毕竟凯迪拉克是首次接触电气化，若是一年能卖出2、3万辆已然就很成功了，再加上它的品牌影响力也不及BBA，那打造出更加经济的产品或许才能更好地立足。
这不，如今就有外媒消息称，日前在一次海外经销商会议期间，有部分经销商看到了一辆全新纯电动SUV，新车的定位是要低于LYRIQ的。而根据经销商的表述，下一款全新的纯电动SUV是一辆与凯迪拉克XT4大小接近的SUV。
从目前凯迪拉克的产品矩阵来看，凯迪拉克XT4是该车企最便宜的一款SUV，定位于紧凑级SUV，其车身尺寸分别为4600/1881/1627mm，轴距则达到了2779mm，若是上面所说的消息属实，那凯迪拉克全新电动SUV的尺寸或许也相差不了太多。
除此之外，这款全新电动SUV应该也是会基于“奥特能”平台打造。作为上汽通用专门为电动车打造的平台，它赋予了旗下车型相当出色和稳定的续航和补能性能，比如说凯迪拉克Lyric，在CLTC工况下的续航里程可以超过650公里，官方百公里加速时间为6.9s，最高车速可达190km/h，而这款定位更低的电动SUV在续航里程上肯定要表现得稍弱些，但预计也不会太差，不过人家在价格上也会便宜得多，再依照着凯迪拉克“跳水王子”的称号，想必性价比方面也是不用担忧的。那问题来了，你期待凯迪拉克的新电动SUV吗？
“图片来源于网络，如有侵权请联系删除”