官方指导价：10.89~13.19万元
竞争对手：传祺影豹，名爵MG6
月销量预测：4000台
可买指数：75%
长安UNI-V定出了一个令人十分惊奇的价格，它的最低配售价只差临门一脚就能“9”字开头了。
当然长安汽车没有这么做，它们给UNI-V全系标配了1.5T+7DCT的动力总成，低配大概13万落地，高配也能做到15万落地。
这就够了，因为这个价格去买合资车，你大概能买台1.5L的朗逸或者福克斯什么的。
不过价格的新鲜感刚过去，我开始有点好奇它的配置水平，毕竟UNI-V在刚发布的时候，可是打着轿跑车身+电动尾翼+掀背尾门之类的标签的，所以我们就来看看，长安汽车的配置水平如何，这些配置有哪些做了标配。
· 1.5T+7DCT，卓越型，售价10.89万元
作为入门配置，最大功率138kW的1.5T配上7速湿式双离合变速箱就是最大的标配，但在此之外，长安还是给入门车型配上了较高水平的安全配置，比如——
· ACC全速域自适应巡航
· 侧面安全气帘
· 360°全景影像
· 车道偏离预警
……
如果我是产品经理，这些安全功能其实都是可以砍的，售价绝对能进10万以内。此外UNI-V还配备了一些舒适性配置，比如无钥匙进入+启动，皮质方向盘+皮质座椅，同时，主驾驶座椅支持电动调节。至于十几英寸的大屏幕，这个大家都有。
总之，标配的安全配置很丰富，这个值得点赞，没有因为价格妥协太多。不过很遗憾的是，电动掀背尾门和电动升降尾翼需要选装，价格4999元。老实说，没那味，灵魂缺失。
· 1.5T+7DCT，尊贵型，11.69万
既然入门配置的电动掀背尾门和升降尾翼需要选装，那次低配自然会给配上，如此一来，长安UNI-V才是真正的完全体。
当然比入门配贵了8000元不只是多了这两个配置，还多了全景天窗（不可开启）、方向盘换挡、手机无线充电、副驾驶电动调节、氛围灯等等。
可以说，这款UNI-V的配置能够满足大部分年轻消费者的需求了，但就算如此，它还是有一些选装件值得注意——比如10扬声器的索尼音响，选装价格1999元。与入门配置的尾翼不同，索尼音响价格不贵，所以还是值得选装的。
· 1.5T+7DCT，运动版，12.39万
12.39万的运动版是UNI-V系列的第三个配置，也是次顶配，配上了一些运动外观套件，车身长度也有所变化。
内饰的变化主要是增加了皮/植绒混搭座椅，还有可变排气声浪，也因此，价格贵了7000元，至于值不值，就看加了运动套件的外观合不合心水了。
去看看顶配吧。
· 1.5T+7DCT，智慧领航型，13.19万
听名字就知道，顶配的UNI-V更多配置是加在驾驶辅助系统上，比如在ACC自适应巡航的基础上，增加了车道中央保持，实现了Level 2级别的驾驶辅助功能，此外，还增加了自动泊车，主驾座椅加热+通风，遥控泊车，最后则是标配了索尼提供的10扬声器。
基本上，智慧领航型把该配的配置都给装上了，不差钱的朋友可以考虑一下，毕竟这个配置相对于13万的价格来说也算是很值的。
但是，要说整个UNI-V的配置体系里最值得、性价比最高的配置，那驾仕派认为，选装了索尼音响的次低配——1.5T+7DCT尊贵型的配置是最值得的。
结语：
UNI-V的价格相对于那几款耳熟能详的运动轿车不算很贵，比如领克03、MG6、影豹等等，整车呈现出来的状态也比较成熟，但丰富的标准配置还是能看出长安对UNI-V是寄予厚望的。
毕竟，我不是产品经理，都能想到一些办法让UNI-V的价格做到9.x万，这样也必然能吸引更多目光。但他们没有那么做，说明长安汽车本身多少是有点追求的。也因此，我们很期待这款车能够带来怎样的销量表现。
文丨坂道
图丨网络