很显然，如今合资品牌SUV的竞争也是越来越激烈了，像丰田不仅有威兰达、荣放这两款紧凑型SUV，而如今还加入了售价更低的锋兰达和卡罗拉锐放，而对于日系的两大“招牌”之一的本田来说，面对对手日益丰富的产品线，本田也开始坐不住了，这不，就在最近发布了一款名为致在的全新SUV，很多车友几乎是一看到这款车型的颜值，就想起了美式肌肉SUV。
车友们有这种感觉也是没错，因为致在就是根据美版车型HR-V打造而来的，不过在车身细节方面，致在与美版HR-V还是有些许不同的，但是整个轮廓的肌肉感，却得到了很好的保留，既然作为一台本田全球车型，那么致在会针对国内消费者做出何等改变？这也是很多车友们十分关注的方面，“肌肉感”明显的本田新车，大嘴中网+隐藏B柱，后排放倒变成床。
本田有“空间魔术师”的称号，车友们都是知道的，而作为一台新款SUV，致在不仅具备了本田车一如既往的大空间优势，而且在智能人机交互系统上也紧跟时代脚步，便利的操作体验，让它具备了与自主品牌车型相媲美的全新人车交流体验，与现款的缤智和皓影相比，致在将带来智能程度更高的车机系统，还有用料更加高级的内饰，可以看到在挡把周围区域都使用上了带缝线的皮质包裹，而且液晶仪表还经过全新设计，科技感和精致度都得到了提升，再辅以9英寸中控大屏，整个档次感相比缤智、XR-V提升太多，甚至比CR-V和皓影也有过之无不及。
除了内饰质感的提升，致在还有着让印象深刻的外观设计，其设计风格与大家眼中的本田家族式设计有明显不同，尤其是前脸，肌肉感特别明显，整个引擎盖加入了很多凸起十分明显的筋线，并且一直向前延伸，最终与硬朗的大嘴式中网相呼应，带来的“战斗气息”非常出色，与造型柔和的CR-V和硬朗皓影不同，致在的大灯在科技感方面得到了进一步的完善和提升，尤其是L形日行灯的加入，起到了画龙点睛的作用，再加上大灯组那清晰可见的透镜和闪耀的LED光源，带来的颜值提升只是附加，照明效果的提升才是根本。
车身侧面来看，致在有着比缤智更修长的车身，而且腰线设计的也更具动感，当然了，全新样式的18英寸轮圈，造型也更加漂亮，同时还有黑色隐藏式B柱，以及更加宽大的尾翼，再辅以双色后包围和那极为精致的两个镀铬尾排，把整个车尾的档次感都提了上来，而车尾最具特色的还要数尾灯的设计，熏黑处理的灯罩，内部有一根非常醒目的红色灯带，在辨识度和高级感上，要明显优于缤智和XR-V。
而且在车身尺寸方面，致在也要比缤智、XR-V更大，根据海外版车型的尺寸来看它的车身长度超过4.5米，最重要的是国产后其车身长度很有可能再一次增加，这个长度作为一台紧凑型SUV来看，也是比较称职的，而且致在的后排空间利用率极好，其完美延续了本田大空间的设计理念，后排座椅全部放倒可与后备箱保持纯平，在实用性上，不仅可以装下大件行李和家具，而且还能当床用。
本田车的空间利用自然是同级一流，而新车动力方面搭载的是1.5T发动机，还有使用双电机的混动版本，动力和燃油经济性一直都是本田的强项，而悬架方面也不会像缤智那样使用“板悬”，而使用的是四轮独悬，在行驶品质以及滤振性方面，也更加符合车友们对紧凑型SUV的心理预期。
虽然这款车型目前更多的细节还未披露，而且最关键的售价也是无从得知，但是从致在目前的状态来看，产品力还是相当有看点的，至少外观颜值、车身尺寸、内饰档次，在与锋兰达、卡罗拉锐放这种入门级的紧凑型SUV对比中，算是比较有竞争力的，个人感觉它在未来很有可能延续CR-V和XR-V的辉煌成绩。