省油耐用又有劲,柴油车优点这么多,为什么卖不过汽油车?

柴油发动机省油有劲，工作效率高，那么多的优点。

但是在国内民用车领域为什么都是汽油发动机，柴油发动机很少？有的朋友说柴油发动机在国外，比如欧洲一些国家跟汽油发动机是一样民用车领域都非常普及，而且他的优点还比较多，为什么在这种情况下国内柴油发动机偏偏发展不起来。毕竟还有一些朋友是比较钟爱柴油发动机车型的。

这个原因，不可否认柴油发动机确实会有他的很多优点，但是任何东西有优点肯定就有缺点。而国内这些缺点被放大了，比如说柴油发动机他没有在国内普及，第一个消费者的主观因素。政策方面的原因，国家战略方面的原因，环保的要求等等各方面的原因导致的。

其中最主要的有几点；消费者的消费习惯。很多朋友对于柴油发动机的印象停留在拖拉机，三轮车这种时代。感觉柴油发动机好像不那么高级，这并不是正确的主观认知，但是确实是这么个现象。

而且呢柴油发动机在运行的过程当中噪音抖动要比汽油发动机要大，那么这是第一个。相对比一台汽油发动机来说，在家用车领域，柴油发动机在国内的认可程度还是不高的。

第二点呢就是说政策的倾斜，对于这个柴油政策相关的规定还是比较严格的，比如说很多地区柴油车是不允许进市区的，所以说政策方面对于柴油也不太友好。

另外柴油发动机他压缩比较高，所以说他的一个钢臂是比较厚，工作效率虽然是比较高的，但是他的排放要比痛排量的汽油排放还要多。所以说也不太符合现在的环保要求，当然这也跟我们国内的柴油的油品品质有一定的关系。

再有就是柴油发动机本身的制造成本其实要比汽油发动机要高，这种情况下就会提升车企的制造成本，可能这个才是重点。因为柴油是非常重要的战略资源，我们都知道国内石油的存储量其实并不多。70%以上都是依赖于进口，

所以石油对于我们国内来说是一种非常紧缺的资源，石油提炼出来之后除了一些其他的产物，柴油跟汽油这两大类。如果说我们国内如此巨大的市场，把私家车全部换成柴油那么其他的方面就会受到很大的影响，柴油这个东西不光是大货车在用，柴油就是工业的血液，像是这种大型的坦克，包括其他工业设备都是需要用柴油的。所以说对于工业国家来说柴油是非常重要的。

如果说私家车也抢着都去加柴油，那就会造成一些不必要得损耗。而汽油只有不依赖大扭矩的私家车，包括一些小型的机械设备在使用。所以说为了进行一个平衡，柴油机也就没办法在私家车领域进行大规模推广。