尽管SUV当红，但运动化诉求代号G20的宝马全新7代3系列，依然买气不衰，为强化竞争力，3系列中期改款今日首发，动力与底盘传动不变，但外观做了相当幅度的改造，内装的科技更是大幅度更新，尤其是移植最新的iDrive 8操作系统，让车联网功能大幅精进。
3系列中期改款，外观延续既有的运动风格，但车头可说是几乎完全变脸，它的水/i3 1uax 490ds ixo imme 它的肾形水箱护罩格栅横向拉宽变大，并且衔接两侧的车头灯组，使得车头变宽变大，而车头灯也是全新的设计，没有现役车款那种倒勾的灯形，车身轮廓也变得圆滑，使车头辨识度大增，而车头大包也换上面积更大的六角形结构设计，使得车更具张力。 保杆弯角的通风口重新设计，呈现L构形，而新的车头灯底座原本内凹的设计，也不复存在。
车尾的变化比较没有那么剧烈，大抵上呼应车头的设计，尾灯维持原有的设计，但灯变得比较纤薄，车尾格栅采用L造型，后保杆换上垂直排列的反光板。 其他外观设计变动，还包括用换上原本用于 M340i 车型的引擎盖、行李箱和轮圈盖的特殊复古风格，结合宝马 Motorsport 圆环设计，用以庆祝宝马M50周年。
内装方面的变化较大，首先是14.9寸的中控触控屏幕搭配12.3吋的全液晶仪表，形成时下最流行的双屏幕设计，并采曲线镜面，使车室的科技氛围大幅提升。 另外，传统的八速自排变速箱的排档杆消失了，换上拨杆式电子式换挡系统。
这次更新的重大新闻来自玻璃仪表板改造，它远非保守。 正如预期的那样，3 系列获得了一个巨大的曲面显示屏，将驾驶员仪表板与中央信息娱乐屏幕无缝融合。 驾驶员获得 12.3 英寸的用于重要信息的数字空间，中间有一个 14.9 英寸的屏幕固定站。 玻璃驾驶舱需要改变中央仪表板，在那里你会发现更纤细的通风口和重新定位的气候控制功能。 移动到中控台，器的换档选择器现在被一个小得多的拨动杆所取代。
驾驶和乘客有更多新的数字化配备可利用，包括以云端为基础的 宝马 Maps 导航系统，该系统是所有 2023 年式 系列的标配。 另提供G 链接，最多可供 10 台数字移动配备链接。动力系统维持不变，包括采用2.0升涡轮增压四缸汽油引擎的330i，最大马力255hp，另有插电式油电动力系统的330e，油电综效马力288hp，最后是采用3.0升直列6缸涡轮增压引擎的M340i，最大马力382hp。 330e 和 M340i 都是配备 xDrive 全时四轮驱动系统。