文/王晋琦
5月底，吉利几何旗下全新小型纯电动SUV几何E将开启预售。毫无疑问，几何E瞄准的依旧是新能源年轻化市场，那么新车到底有何德何能可以让年轻用户买单呢？
几何E的外观可以用清新科幻来形容，无中网设计凸显了新能源车身份，车头的LED贯穿灯配合下方的圆角矩形看上去个性十足。当然，这个车头实话说并不陌生，的确和小鹏有些神似。
内饰部分完全摆脱了几何品牌现有的设计思路，10.25英寸的双联屏是最大的亮点，虽然车不大，但质感绝不能打折。据悉，几何E将配备33.5kWh或39.4kWh两种电池，对应的续航里程分别为320km和410km。此外，新车还支持L2级辅助驾驶功能。
几何E横空出世 胜算几成？
说到几何的小型SUV，EX3功夫牛就不得不提。几何E的定位显然要比功夫牛更高，售价想必也更高。但对于年轻用户来说，多花一些不是问题，但一定要彰显品质。几何E上市之后，基于远景X3改造而来的功夫牛很可能会悄然退市。
比亚迪元Pro是这个级别的常青树，外挂式的备胎凸显了SUV身份，是设计上最大的亮点。目前这代元Pro上市已有近一年时间，但续航与几何E差别不大，这足以见得比亚迪三电技术的强大。但配置方面，先期上市的元Pro肯定身有劣势，改款升级必须要抓紧了。
哪吒V虽然名气一般，但近两个月销量已经悄然超越了元Pro。没有走“蔚小理”高端路线的哪吒主打的是亲民牌，6.59万的起售价很难让消费者不为此动心。哪吒V在设计上同样科技感十足，13英寸或14.6英寸的中控屏要比几何E大上好几圈，301和401km的续航也和几何E不相上下，节节攀升的销量不无道理。
功夫牛没有让几何在这个领域尝到甜头，此次全新设计的几何E的确让人耳目一新。据悉，几何E的起售价预计在7万元左右，这样的价格，元Pro和哪吒V的好日子恐怕真的要进入倒计时了。