在我国几乎德国系列的车是最受人们欢迎的的了，比如位列一线的豪华品牌三大巨头奔驰，宝马，还有奥迪都是德系列，还有保时捷，还有一些在其子品牌下的豪车比如宝马旗下劳斯莱斯，奥迪旗下的兰博基尼，还有大众旗下宾利和布加迪威龙，都是在我国享有很大名声的豪华车，其兰博基尼更是高端跑车的最顶端的。
除了高端的豪华品牌，在普通品牌当中德系车的大众几乎占据了市场的绝大部分。中等车的霸主主要就是迈腾和帕萨特轮着坐庄，紧接着就是朗逸，速腾等车。
可以说国内消费者对德系车已经达到了几乎全覆盖了，说起这系车的首先印象就是各个方面都是比较好的，结果也确实让人很满意。
德系车主打的是精良的造车工艺，在造车工艺这方面德系的造诣一直是处于世界领先地位的，如果没有优秀的品质做基础，是很难有此搞得地位的。一般来说工艺好，技术硬，车身坚固，经久耐用、可维护性强和可靠性高，追求速度感等等，在德系的众多品牌当中都能体现出来，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
在日系车里面比较有代表性的是丰田，而丰田系列里最具有代表性的就是卡罗拉了，卡罗拉的研发一直延续省油、经济、耐用、及超低的故障率进行，卡罗拉虽然本身的特性不多，但是它是在各方面都很均衡的代步车，作为一款全球车，在全世界销量一直名列前茅。
日系车在国内最受欢迎的无非就是本田，日产，丰田，还有雷克萨斯等系列的品牌了，虽然无缘一线品牌位列，但是像雷克萨斯一会紧追不舍，位于二线品牌之列，日系车主打的就是省油，耐用，为了方便在市区内更加方便的使用、车身轻、结构简单、耗油量低、以及故障率低，基本实现了城市代步车的最优解。
而且日系车在车内空间的感设计上也非常好的好，给人的感觉很大很舒适；日系车一直强调经济是一个整体的概念，不仅油耗低，而且经久耐用，维护成本低，所以日本车在我国也是比较受欢迎的品牌之一。
美系车在国内也占据了相当高的地位，比较受欢迎的品牌有别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克等等，它们的主要特点就是车身宽敞，让人有足够的安全感，肌肉系数比较强，车身底盘厚，隔音效果比较强，发动机参数高，外观霸气逼人。
像凯迪拉克在国内也是位居二线品牌，可以日系的雷克萨斯一较高下，深受我国部分车主的喜爱，而且目前正在大幅度优惠，这又加剧了它在国内的销售速度。
像别克旗下的英朗、君威、君越，还有GL8在国内也是比较受欢迎的车型之一，霸道的外观加上中肯的价格这也是它能在国内车主心中定格的原因之一。每个车系，每个品牌，都有它独有的特点，每个系列给人的第一感觉都不一样。
德系给人的第一感觉就是豪华，奢侈德系可谓是豪华的代表。
日系给人的第一感觉就是质量好，省油，耐开，可谓是省心的代表了。
美系给人的第一印象就是肌肉感，车身坚实，固不可破是坚实的代表。