日产天籁作为国内过热销产品之一，可以说是长期处在销售榜前几名的位置，市场的保有量大，而且从销量上来看，也能证明这款车得到了大多人的认可，经受住了市场的考验，而在近期，日产天籁也上市了新款的车型，2021款 2.0L XE 专享版，厂商给出的指导价为17.98万，那么这款车有改动呢，而且所使用的的发动机有什么亮点，咱们来一起探究一下。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
首先在外观方面，新增车型依然是使用了家族化的设计语言，大开口的进气格栅，“U”型的镀铬饰条贯穿在中间，连接到两侧的大灯处，卤素的光源，只是带有高度调节、大灯延时关闭等基础性的功能，虽然不多但也完全够用。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
车身侧面，贯穿式的腰线，略微有些溜背的车顶，有些与超跑的意味存在，车身尺寸方面4901x1850x1450mm，轴距2825mm，定位中型车，205/65 R16的轮胎规格加上多幅式的轮毂，运动气息也是得到了增强。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
车身尾部，尾灯并没有使用当下比较流行的贯穿式设计，采用了分体式的设计，并且内部做了熏黑处理，小鸭尾的造型，整体看去偏方正一些。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
内饰部分，与现款的车型在功能分区和氛围的营造上也都是相差不大，7英寸的悬浮式中控屏，在智能互联方面的功能比较少，处理蓝牙/车载电话外，其余皆是一些常规性的配置。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
单从上述的几个方面来看，新款的车型天籁 2021款 2.0L XE 专享版与现款的其他的车型相比差别不是很大，而在动力上搭载的是一台2.0L排量的四缸MR20自然吸气式发动机，最大156匹，最大扭矩197N·m，缸内直喷的供油方式，带双C-VTC连续可变气门正时技术，匹配CVT无极变速箱，NEDC百公里综合油耗5.9L。单从动力参数来看，这款车虽然是B级车，但在功率方面还是会稍显逊色一些，从实际驾驶上来说，动力方面还是比较平顺的，注重于日常代步的城市通勤，而且较高的燃油经济性，在油价居高不下的现在，确实是一大优势。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
底盘方面，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，承载式的车体结构，带有电动助力转向系统，厂商对于这款车的调校偏舒适性一些，不管是在滤震性和支持性方面还是都挺不错的。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
其他配置方面，新款车型带有制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、上坡辅助等功能，在主被动安全方面配置还是挺丰富的。
配图为天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
总体来说，新款的天籁 2021款 2.0L XE 专享版这款车与现款车型相比，差别不是很大，算是一个入门级的车型，而天籁这款车在各方面表现的都是比较均衡的，而且比较皮实耐用，出色的燃油经济性，可以说是这款车最大的优势之一，那么你对于这款车还有什么其他的意见，欢迎大家在评论区留言一起讨论！