等红绿灯怎么踩刹车看似是一件小事，但是其中还是有不少讲究的。刹车踩的好，等红绿灯省力省油还安全。踩的不好，费力不说，还有安全隐患。从实际情况来说，遇到红绿灯怎么踩刹车，不同的车型，确实有不同的办法。下面，给大家捋一下，等红绿灯踩刹车的那些事。

等红绿灯时，为什么有些人会一直踩着刹车？

结合前后文语义，所谓的一直踩着刹车，指的是长时间等红绿灯时，如红绿灯半分钟，甚至一分钟以上的情况下，一直用脚踩刹车，不拉手刹。这种人等红绿灯一直踩着刹车的原因无外乎是以下几种。第一种是懒，懒得操作档位，手刹。因为开车遇到红绿灯，正常的操作是松油门后，脚踩脚刹减速，之后彻底停下来。等到车停下来后，如果是自动挡，脚继续放在刹车上，就可以免去拉手刹，放手刹，换N档，换D档的步骤，简化了操作步骤。起步的时候，只需要松开脚刹，车就可以继续往前走了，无需操作手刹跟档位。

如果是手动挡，彻底停下来后脚会踩着刹车，离合。如果松开刹车，那么需要拉手刹，松开离合挂空挡。若是踩着刹车不动，无需拉手刹，无需动档位。起步的时候，利用脚还踩着离合器的空当，换低速档后，松开脚刹起步即可。

第二个原因，车辆配置较低。如果是中高配，那么都会带自动驻车。所谓的自动驻车，是一个圆圈里面套着一个A的按钮，有的则写着AUTO HOLD。按下这个按钮，当车停稳后，会自动拉起手刹，无需手动拉手刹就能停稳。起步的时候，不需要挂档，也不需要松手刹，只需要轻点油门，车子就能往前走。如果没有这个配置，懒得操作档位跟手刹的时候，那就只能一直踩着刹车不放了。

第三个原因，错估了红绿灯的等待时间。现在的红绿灯，有读秒的，也有不读秒的。如果遇到读秒的红绿灯，还要等多久心里有数，看见等待时间久，就会把手刹拉上。如果遇到不读秒的红绿灯，不知道等待时间，或许很短，也可能很长。一旦出现错误的判断，觉得红绿灯用不了多久就转绿灯了，就踩着刹车等。结果，红绿灯迟迟不变灯，就会陷入纠结的局面。拉起手刹，说不定红灯马上变绿灯了，到时换挡拉手刹麻烦。不拉手刹，那就只能一直踩着了。

以上三种原因，是等红绿灯时一直踩着刹车的典型情况。这样做，缺点不少，并不值得推荐。那么，等红绿灯一直踩着刹车，有哪些缺点？

等红绿灯一直踩着刹车，有哪些缺点？

等红绿灯时一直踩着刹车弊端不少，第一个缺点，比较费力。长时间踩刹车时，腰部，小腿，脚跟，脚掌，一直处于发力状态，短时间踩着倒还好，但是长时间踩着，会感觉不舒服，比较费力。远没有拉起手刹舒服。若是松开脚刹，拉起手刹，全身放松，就舒服多了。

第二个缺点，不安全。踩着刹车等红绿灯时，一些闲不下来的司机，会看看手机，跟旁人聊聊天，看看窗外的车水马龙。这样做，就会分散司机的注意力，忘记自己脚还踩着刹车。一旦忘了脚踩刹车这回事，把刹车放了，还挂着档的自动挡车，会直接起步。轻则闯红灯扣分罚钱，重则撞到过马路的人，撞到前车，造成交通事故。另外，等红绿灯时，司机拿东西的时候，也存在松开刹车的可能性。到时车辆起步，后果难以预料。

若是拉起手刹后，想怎么玩怎么玩，不用担心无意间放开脚刹的安全隐患。

第三个缺点，费油。目前自动挡变速箱，常见的是AT变速箱，CVT无极变速箱，DCT双离合变速箱。当司机脚踩刹车，不换挡，不拉手刹的时候，如果是AT，CVT这种使用液力变矩器的变速箱，泵轮在发动机的带动下旋转，涡轮通过锁止离合器与行星齿轮组处于连接状态。这样一来，涡轮被行星齿轮组后面的车轮拖着无法转动，泵轮继续转动又带不动涡轮，阻力比挂N档的时候更大。为了维持发动机怠速稳定，发动机会适当的改变喷油策略，改变空燃比，多喷油，少进气，油耗会略微上升。

若是DCT双离合变速箱，踩着刹车挂着D档的情况下，变速箱TCU无法判断车主意图，变速箱档位处于一挡，离合器处于半离合状态，以便车主松开刹车时快速离合起步。半离合状态的DCT变速箱，喷油策略也会改变。同时换挡机构，电磁阀，液压油都处于加压状态，会造成发热。

若是放开脚刹拉手刹，在不挂N档的情况下，变速箱TCU会根据拉手刹的动作调用预设逻辑，知道车主此时已经短暂停车，聪明的变速箱会调整喷油逻辑，像DCT双离合变速箱就会处于离合状态。若是顺带挂了N档，AT变速箱，CVT变速箱的液力变矩器里，涡轮会跟后方的行星齿轮组分离，泵轮可以带动涡轮同步旋转，再没有阻力，不会发热，也不会导致油耗增高。

第四个缺点，一旦被追尾，对车有损伤。如果踩着刹车，挂着D档等红绿灯，一旦被后车追尾，追尾的冲击力会冲击变速箱内部齿轮，造成变速箱损坏，影响寿命。还会导致刹车系统在被追尾的瞬间承受巨大的冲击力，导致刹车盘扭曲变形，后期出现制动变差，异响等情况。

总的来说，等红绿灯时挂着D档一直踩刹车，是可以的。但是综合各方面考虑，并不是一个太好的做法。

等红绿灯时，应该怎么操作？

等红绿灯的时候，是否需要一直踩着刹车，需要灵活应用。最主要是看红灯变绿灯需要多久。如果红灯变绿灯时间在15秒以内，那么挂着D档一直踩着刹车是可以的，变灯后直接走就行。在这其间，切记不要分心，不要忘了自己还踩着刹车这回事。还要看看后头的车有没有停下来，免得被刹不住的后车追尾。

如果等待时间过长，超过了半分钟，有的甚至一分钟，如果是手动挡车，建议挂空挡，拉手刹。这样做，不用踩着离合跟脚刹，省油且安全，还可以避免长期踩着离合，导致离合压盘弹簧受力老化。

如果是不带自动驻车功能的自动挡车，松脚刹拉手刹，顺带把N档挂上。这样做，第一省力，不需要长时间踩着刹车。第二省油，还可以避免液力变矩器过热。第三安全，不怕自己分心，也不怕被人追尾损伤变速箱。

带自动驻车的自动挡车，踩着刹车从D档换到N档，之后松开脚刹即可，无需拉手刹。起步的时候，踩刹车挂D档，轻点油门起步即可，并不复杂。