打得遇车祸事故四旅客可怜负伤车险公司拒赔第三者责任险？
案由：
2005年5月29日，祝老先生安全驾驶一辆二手的优利欧轿车，沿110国道由武汉市往孝感方位行车。当行到30KM+100M处时，为躲避闯红灯被撞的非机动车，祝开车驶进逆向行驶道，与对向一切正常行车的一辆的士相碰，导致2名驾驶员及的士内4名旅客负伤及彼此车子损伤的特大交通事故。
交警队评定：祝老先生开车超速行驶，应担负此安全事故的所有义务；出租车驾驶员在本安全事故中逃避责任；乘座的士的4名旅客无义务。
接着，经交警队主持人调处，三方被告方达到《车祸事故损失赔偿调解协议》。可是，当祝老先生收齐各种各样索赔直接证据后，车险公司却向祝老先生出示了《拒赔通知单》。
4名负伤旅客一直无法获得具体赔付，因此将车险公司和祝老先生相互告到法院。
刑事辩护律师见解：
一、依据《交通安全法》的要求，机动车辆务必报名参加第三者义务强制保险；机动车辆产生交通事故造成人身安全死伤、经济损失的，由车险公司在第三者义务强制保险义务额度范围之内给予赔付。它是车险公司的法律规定责任。
依据《保险法》第23条、第24条的要求，商业保险安全事故后，受益人或是收益人能够 立即根据财产保险合同规定车险公司给付保障金。因而，做为交通事故中的伤员，有权利立即规定车险公司在第三者责任险额度范围之内赔偿。那样能够 较大程度地维护受害人的合法权利，节省起诉成本费，降低讼累。
二、车子的第三者义务强制保险是对于车子来讲的，并不是是对于此车的驾驶员或是任何人来讲。
肇事车于2004年11月20日与车险公司签署了保险单，其有效期为：2004年11月16日至2005年11月16日，并标明了厂牌型号规格、发动机号码、车辆铭牌；而发事车子上的这三个重要数据信息与承保车子完全一致，因而，充分说明此车已向保险公司投保了第三者责任险。
《交通安全法》第17条、第76条和《交通安全法条例全文》第5条第5项、第90条均明文规定，第三者责任险就是说强制保险合同书。不然，这一车就不可以登记注册、更不能转让产权过户、亦禁止上路行车。
三、肇事者祝老先生理当担负四上诉人的人身损害的承担责任。
上述，车险公司理应在车子第三者义务强制保险义务额度范围之内赔偿；祝老先生理应担负超出额度一部分和跨越第三者义务强制保险范畴外一部分损害的赔付。