为什么索纳塔和K5这么火了？
索纳塔，起亚K5，雪佛兰迈锐宝，号称“屌丝三宝”，深受年轻消费者的喜爱。但时过境迁，现在再看看这些车型，基本上已经没有以前的市场了。索纳塔和K5已经被人们淡忘了，去年K5的总销量是10927台，索纳塔和迈锐宝XL分别是8321台和51128台，都比前两款要好很多，为什么索纳塔和K5会变成这样？
第一，就是品牌。众所周知，韩系这两个品牌，在中国的日子并不好过，但在国际市场上，却是数一数二的，去年起亚和现代汽车，一共卖出了666.7万台，而中国的销量，却只有51万台。
萨德的事情，只是一个导火索，而国内品牌的崛起，也让韩国汽车的外观和价格，变得越来越低。甚至有人觉得，韩国的汽车，比国产的还要差，这是一种不公平的认识，但从某种意义上来说，起亚和现代的产品，都是比较落后的，再加上国外和国外的一些品牌，都会让人产生这样的感觉。而在合资的时候，消费者更倾向于选择丰田，本田，德国的大众。
第二，我们回到产品上。以前索纳塔和K5都是以价格低廉和运动型为主，但随着运动型的流行，这两款车的外观就没那么吸引人了。在湖南长沙，索纳塔的折扣是15.68万元，而凯酷的K5是14.2万元，在B级车型中，这个价位并不算太高，甚至能打败迈腾和帕萨特。
另外，无论是国内还是国外，索纳塔和K5都是双标。这一代的索纳塔，在美国IIHS进行了一次碰撞试验，那时候，它获得了最好的安全等级，25%的偏移碰撞也是G。没想到，在中国市场上，被称为“五星级批发”的C-NCAP，在40%的偏移碰撞中，A柱发生了弯曲，这就导致了索纳塔和K5的安全性差距，同样的，索纳塔和K5也是如此，他们在国外都配备了8AT变速箱，而在国产1.5T车型上，只配备了7速双离合，这就导致了产品的可靠性下降。
现在的消费者已经很理智了，索纳塔和K5都是冷门的，迈锐宝XL的销量一直很好。就拿湖南长沙来说，迈锐宝XL的售价在12.49万元左右，和其他的紧凑型车差不多，而且还配备了9AT，这是一种很有诚意的表现。
总之，索纳塔和K5之所以销量不佳，并不是因为年轻人不懂行，而是随着时代的变化，市场的变化，竞争的激烈，索纳塔和K5都不太关注中国市场，所以才会被淘汰。
