最近，来自长城汽车的消息，一款高级别的重量级车型“摩卡DHT-PHEV”正式在街头现身，新车在外观上还是延续了传统的摩卡布局，但根据前方的信息显示，此款新车在配置单上已经完全拉满，不出意外的话，新车将会在第三季度首发亮相。
这款摩卡DHT-PHEV与之前曝光的版本多少还是存在了些区别！正面上，渲染图采用了一种相对开放式的布局 ，也就是图中的这种由多幅式的三角形组成的格栅，格栅虽没有明显的界限，但是却呈现出了一种梯字型的布局，与大灯与下方的三角形的雾灯正好完美的贴合到一起！但从实际车型上看，中网依旧是竖排的点阵式结构，并且在格栅的周围有明显的界限，而且还设计有装饰带，WEY系列的LOGO更是带有林肯的既视感！大灯没有变化，全部为三段式的光源。
侧面上看，整部车的辨识度还是非常高的！溜背式的车身造型依旧得到了延续，两侧翼子板处配备前后双向摄像头，同时新车的尾部后方升级双摄像头，下方采用隐藏式排气布局。这样的设计在目前的国产车领域里还是具备竞争力的，而且家族性的特征非常明显！新车的尾灯包括尾箱以及后包围的布局与车头正好形成呼应！
关于新车的内饰还没有曝光，上图为现款的布局！但新车大概率会延续上代车型的布局，毕竟考虑到成本的原因！在配置方面，新车可谓是全面的拉满，所搭载的号称现阶段最强的小魔盒3.0自动驾驶计算平台，采用高通5纳米制程的Snapdragon Ride芯片，360TOPS（算力有效率超过50%），144MB高速缓存，CPU的计算能力超过200K+DMIPS。配置方面，新车将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，从而实现更高阶的自动驾驶能力。放眼全世界，这样的技术也堪称天花板！
最后就是我们最关心的动力，新摩卡DHT-PHEV将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中它的最大功率355kW，最大扭矩762N·m，与之匹配的是2挡DHT变速箱，百公里加速仅需4.8s，最高车速190km/h。新车将会在本月末正式官宣，预计在10月份能够上市，所以你们对于这款车有怎样的期待呢！