奥迪Q7是豪华进口的中大型SUV，也是目前国内奥迪旗下级别最高的旗舰SUV，说到它的关系还是挺有意思的，它有个比较普通的远房弟弟大众途锐，也有个高富帅的哥哥保时捷卡宴，当然还有另外两个比较特别兰博基尼和宾利添越，都是出自MLB-evo平台各个都有血缘关系，那一般什么样的人会开奥迪Q7？月薪多少才能养得起一台奥迪Q7？
首先奥迪Q7是国内豪华SUV中的老面孔了，虽然前脸标志性六边形中网设计已经用了多年，不过这一代风格突变，看上去年轻硬朗了不少。此外，前包围的横向格栅条设计，也进一步提升车头视觉宽度。大家反而会觉得可能老款Q7圆润的外形更加霸气，是非功过还是由大家作比较。
奥迪Q7虽然被业界戏称为“灯厂”，但矩阵式LED前大灯并非轻而易举能得到，除了顶配之外，必须加钱选装才可以拥有。如果不选装，LED远近光前大灯加上自适应远近光功能，也比较够用了。
奥迪Q7内饰设计并不复杂，中控台运用了较多的直线条，营造了简明年轻化的用车风格，内饰用料和做工也是德系豪华品牌的传统。奥迪Q7的中控屏采用了升降式设计，尽管功能上比较常规，但这多少增添了一些科技元素。
奥迪Q7采用前后三排设计，座椅布局为2+3+2的形式。如果单纯从搭载人数来看，7座的确有一些优势，但从大多数人用车情況而言，第7个座位利用率是很低的。第一排空间舒适性不错，不过座椅仅支持加热，而需要通风和按摩的话，除了顶配都得加钱。在奥迪Q7车型上全系都不提供手机无线充电装置，在便利和科技方面奥迪Q7还有提升的空间。
第二排座椅虽然是连体设计，但还是做了独立区分，因而能改善乘客的舒适性，只不过和6座设计相比，其舒适性会有所降低。奥迪Q7第二排既然没有预留中间通道，那么放倒第两侧椅背并移动座椅是进入第三排的正确方式，只不过略显麻烦。想要省事一点，加个座椅电动放倒功能是可以的，不过又得增加一笔费用。
奥迪Q7第三排为2个座椅，可以容纳两个成年人正常乘坐，不过比较垂直的椅背设计在影响头部空间同时，也容易带来疲意感。从这一点而言，即便是奥迪Q7这样的SUV第三排也才适合短途搭载。所以汉兰达的第三排可想而知，没有大家想象的那么大。奥迪Q7的行李箱日常用车能够满足，也可以手动折叠放倒第三排座椅靠背进行空间拓展。该车尾门具备电动和位置记忆功能，感应开启只属于顶配车型并且不可以加装。
动力方面：奥迪Q7分別搭载了2.0T涡轮增压和3.0L V6机械增压动力，其中3.0L车型最大功率为245kW峰值扭矩达到440N・m。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒，动力性能还是很强的。不过在售的奥迪Q7全系并不支持国6排放。
即便不是运动SUV，奥迪Q7还是提供了合格的灵活以及稳重的底盘素质。顶配车型甚至还提供了空气悬挂系统，能调节软硬和高低，舒适以及驾控表现会更好，不过非预配车型则需要付费选装。
结语：总的来说即便是入门版的奥迪Q7目前终端售价也在56万左右，落地至少60万，开得起的年收入至少要30万也就是月入2万3左右，能有这样的稳定平均收入不是做生意的商人就是企业高层，一般人还真养不起。大家觉得奥迪Q7怎么样？欢迎下方留言评论吧