我知道很多人看了非常多的西藏攻略，表示别人QQ都能去，为什么开比亚迪不能？说实话，我觉得你去西藏的话，要求的无非就是几点，第一，你不能总是没有油或者没有续航的，第二个你的座椅要足够舒服，因为你不可能一个人开车自驾去西藏，第三点就是说你的车要足够的宽敞，要能拉很多很多的东西，然后你的车还要有很高的通过性，但是我之前觉得比亚迪并不满足这些，直到我看到了全新的比亚迪唐ev。
看到这儿的话有些人说，我更喜欢前面那个特别凶悍的前脸，这次换装了基本上是和汉一样的前脸，但是你知道吗？这个风阻系数超级低，这个才叫做dragonface的低风阻前脸，之前的那个虽然霸气，但是有一点费电，要实话实说，这台车目前是从27万到33万区间，最长的续航里程可以超到730KM，就是意味着700多公里这个车你都不用去充电，你还有什么可操心的呢？
而且整车的话，我最喜欢的是二加二加二的座椅设计，要知道现在的二加二你能想到的某小这个车是多少钱，而且这台车前排增加了座椅按摩功能，我之前试驾过林肯，那车是有按摩功能的，但是那个车多少钱你自己心里也知道，话不多说，上车看看这台车的内饰到底怎么样，，现在好像在一个特别高级的按摩院里面，按摩是正规的，不要想多了，真的很舒服，方向盘的握感非常好，之后我曾经开过很多的车去西藏318。
但是那个时候开的车握的方向盘就是感觉要么有一点过粗，要么有一点过细，反正不太舒服，而这个的话就不会，然后中控换挡机构我个人觉得还是比较舒服的，包括可以看到它位置是有氛围灯，可以变色的，也就是说绝对不会出现视觉疲劳的感受，前排很比亚迪，但是我有一个特别有意思的事，你知道比亚迪的车但凡有摄像头的地方都有个罩，可以打开也可以把它关闭，就是你不想让他监测，你想保护自己隐私的时候是可以起到作用的，后排是二加二加二的这么一个舒适的空间。
我们去后排看一下他到底怎么样，我之前特别讨厌三排的SUV，因为我自己本身就有一台三排的SUV，说实话我很少去第三排，即便是孩子坐的最后一排我也觉得很不舒服的，但是这个地台中间是平的，所以你可以非常方便的就来到中间，这是我个人非常喜欢的，而且现在特别流行这样的设计，能看到前面是比我自己的驾驶位还要厚的一个驾驶模式，对于我来将的膝部空间两拳多，头部高度大概有一拳多，所以肯定是没毛病这个车现在我觉得前排有按摩，第二排可以拉上我的父母，第三排可以把他们全放倒了，之后放下所有我要去西藏的行李，就可以准备要出发了。