“不退车可以，但要赔偿我20万！”湖南长沙，唐女士终于等到4S店的接车通知，她花150万预定的保时捷，现在已经运到店里，4S店问唐女士什么时候有时间，他们安排交付仪式，万万没想到，150万的保时捷开出门也就是10分钟左右，车子就发出了警报。
唐女士买的毕竟是豪车，4S店交车仪式做得很好看，有红绸带，也有满满的气球，只是PDI检测时，就没有交车仪式这般细心了，唐女士提车后，开了大楷十分钟，行车电脑就发出胎压报警。
当时唐女士正高兴着呢，150万的保时捷真是太棒了，万万没想到，会突然收到报警信息。看到报警信息后，唐女士很懵，不知道怎么回事，她赶紧将车停在路边，并拍了照发给4S店的工作人员，问他们什么情况，结果工作人员想都没想，就说可能是一点小问题。 最后，唐女士发现轮胎上有一道很长的裂痕，轮毂也伤着了，才开了10分钟，就出现了这么大的问题？而后，因为交涉未果，唐女士找了第三方公司进行检测。 有网友表示，就开了10分钟，期间唐女士的保时捷即没有磕碰，也没有发生事故，肯定是4S店的原因，还需要检测吗？
从唐女士索赔中遇到的问题来看，第三检测很有必要，果然，唐女士拿着检测报告找到4S店后，4S表示，这是他们PDI检查的时候疏忽了，承认是他们的问题。 1、所谓的PDI是指，车辆交付前的检查，从程序上讲，每一辆新车从进入4S的库房，到交付到客户手中，要经历两次PDI检测。 第一次是新车入库，车辆经过几千公里的运输，途中会不会有磕碰或者其他事情，谁都不知道，所以库管要对车辆来一次检查。
第二次交付车辆，4S店向客户交付车辆前，为了确保车辆没有问题，也会进行检查，确保交付给客户的车辆没有问题。 除了上述两次PDI检查外，还有总装下线检测、物流公司交接检测，也就是说，车辆从下线到交付到客户手中，一共要经历4次PDI检测。 2、从视频可以看到，唐女士买的保时捷轮胎上，有一道很长的裂痕，不用任何仪器，用肉眼就能很容易地看到，但恰恰是这样非常容易发现的裂痕，几次PDI检测都没有检测到，这要疏忽成什么样子？
之所以要讨论PDI检测，是因为消费者权益保护法第55条规定，4S店以次充好，欺诈唐女士的，唐女士可以要求退一赔三。 具体而言，唐女士能不能主张退一赔三的关键是，这么明显的裂痕，是4S店进行PDI检测的时候没有检测到，还是已经检测到了，却故意隐瞒真相，向唐女士交付有瑕疵的保时捷。如果是后者，唐女士有权要求退一赔三。 3、事情发生后，唐女士没有提退一赔三的要求，她希望能换车，自己花了150万，4S店却交付一辆瑕疵车给自己，这事搁在谁身上，谁都想不通。
新《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，即汽车新三包法，虽然新增了7天内退货的规定，但想要达到7天退货的标准也很难。 汽车新三包法规定，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。
本案中，唐女士的保时捷轮胎和轮毂出现了问题，不符合三包法可以换车或者退车的规定。
4S的回复也不出预料，唐女士的保时捷没有达到三包法退车的标准，所以他们无法为唐女士换车。
4、不能退车，可以要求赔偿吧？唐女士提出，不退车可以，4S店要为她更换轮胎、轮毂，并赔偿她检测费、律师费等共计20万元。
4S店把一辆有瑕疵的保时捷交付给唐女士，属于履行合同义务不符合约定。
民法典第577条规定，当事人一方履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
最后，虽然本条规定，4S店应该承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任，但民事赔偿采用的是损害填平规则，造成多大的损害，就赔偿多少损失，最终的效果是予以填平。
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